“三趟快车”分享会在京举行 各界共话半世纪“香港生命线”
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中新网北京7月27日电(徐皇冠)“笃行者经贸文史”线上分享会——“三趟快车奔香江：回望半个世纪的香港生命线”日前在北京举行。“三趟快车”是指1962年至2010年间，内地为保障港澳鲜活冷冻食品供应而专门开行的三趟快运列车，被誉为“香港生命线”。 该活动由中国国际贸易学会、对外经济贸易大学指导，笃行者论坛组委会主办，汇聚来自全国各地的“三趟快车”的亲历者、研究者与传播者，围绕“三趟快车”的发展历程和重要意义展开商议交流，穿梭这段跨越1962年至2010年的国家记忆，探讨当前和今后进一步挖掘整理、传承展示的努力方向。
中国国际贸易学会会长、原外经贸部供应港澳“三趟快车”领导小组办公室主任金旭出席活动并致辞，深情回顾了这条“香港生命线”背后的国家情怀与基层坚守，并对本次活动进行了总结点评。他曾在1997年春节文艺晚会上向全国观众讲述了“三趟快车”35年风雨历程。
香港史权威专家、香港地方志中心副总编辑刘蜀永教授分享了研究“三趟快车”的关键重点和紧迫任务，指出“三趟快车”开行是新中国成立初期中央对港澳“长期打算、充分利用”战略方针的组成部分，既满足了港澳同胞的生活需求，降低了港澳的劳动力成本，提高港澳产品的国际竞争力，又换回了国家建设的外汇收入，是内地与港澳“优势互补、互利双赢”的体现。“三趟快车”研究对于“一国两制”行稳致远和港澳同胞人心回归具有深远意义，具有紧迫性。
华南师范大学唐富满教授结合正在推进的国家社科基金重点项目《新中国对港澳供应制度研究》，分析了内地供应港澳制度的历史逻辑与现实启示。郑州铁路局原局长徐宜发以“三趟快车传真情”为题，讲述了铁路系统保障“三趟快车”运行的幕后细节。原深圳动植物检疫局副局长唐桂章、武汉海关干部徐共和、湖南粮油集团原副总经理何万兵等分享了曾经服务“三趟快车”的动人故事。三趟快车博物馆馆长万朝林介绍了该馆筹建过程与开馆后的展示效应和社会影响。
文化和旅游部香港青年中华文化传播大使梁家僖表示，明年是香港回归30周年，处于推进相关文化传播的重要契机，“三趟快车”对当今的粤港澳大湾区协同发展仍有借鉴意义，需要借助新媒体平台扩大传播，让更多香港年轻人了解这段珍贵历史。
会议认为，“三趟快车”作为重要的历史文化遗产不能被淹没，应当加快进行口述史采集与整理，抢救性、系统性地收集相关文物文献资料；编撰三趟快车史志书籍，为深入跟踪研究奠定基础；设立中国国际贸易学会外贸文化遗产专业委员会，便于更好组织推动“三趟快车”后续研究；建议“三趟快车”历史编入港澳中小学教材，在香港回归30周年和“三趟快车”诞生65周年之际策划系列展宣活动。(完)
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史航事件双方为何都不报警
这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
