7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
yinweibuzhidaohuibeikunyujiazhong，caiqingjialimeiyoutiqianbeihaoshiwu。jializhishengyibaofangbianmiandeliugeihaizi，yankanyao“danjinliangjue”，xianzailinjujialiyuliangbuduo，tamenbuhaoyisizhaobierenyaochide。caiqingdezhangfuwangyongyixianzairanglianggehaizijijuloushangdelinjujiali，zijiheqizizanshizailoudaodadipu“couhedaizhe”。tadeshoujikuaimeidianle，yonglinjujiadiandongchedianpinggeishoujichongleyihuierdian。因(yin)为(wei)不(bu)知(zhi)道(dao)会(hui)被(bei)困(kun)于(yu)家(jia)中(zhong)，(，)蔡(cai)清(qing)家(jia)里(li)没(mei)有(you)提(ti)前(qian)备(bei)好(hao)食(shi)物(wu)。(。)家(jia)里(li)只(zhi)剩(sheng)一(yi)包(bao)方(fang)便(bian)面(mian)得(de)留(liu)给(gei)孩(hai)子(zi)，(，)眼(yan)看(kan)要(yao)“(“)弹(dan)尽(jin)粮(liang)绝(jue)”(”)，(，)现(xian)在(zai)邻(lin)居(ju)家(jia)里(li)余(yu)粮(liang)不(bu)多(duo)，(，)他(ta)们(men)不(bu)好(hao)意(yi)思(si)找(zhao)别(bie)人(ren)要(yao)吃(chi)的(de)。(。)蔡(cai)清(qing)的(de)丈(zhang)夫(fu)王(wang)永(yong)义(yi)现(xian)在(zai)让(rang)两(liang)个(ge)孩(hai)子(zi)寄(ji)居(ju)楼(lou)上(shang)的(de)邻(lin)居(ju)家(jia)里(li)，(，)自(zi)己(ji)和(he)妻(qi)子(zi)暂(zan)时(shi)在(zai)楼(lou)道(dao)打(da)地(di)铺(pu)“(“)凑(cou)合(he)待(dai)着(zhe)”(”)。(。)他(ta)的(de)手(shou)机(ji)快(kuai)没(mei)电(dian)了(le)，(，)用(yong)邻(lin)居(ju)家(jia)电(dian)动(dong)车(che)电(dian)瓶(ping)给(gei)手(shou)机(ji)充(chong)了(le)一(yi)会(hui)儿(er)电(dian)。(。)
