荆州李埠长江公铁大桥创新施工 打造世界级过江通道
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7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
zhangxuefeishuo，cunlihenduorendoumeiyoujingliguozhezhongzhuanyi，danhaozai“womennianniandouhuizuohongqudexuanchuan，meinianyehuitiqianzuohaofangxunyuan。erqie，meiyiniandouhuirangcunminqian‘mingbaizhi’‘tishika’，shangmianhuixiemingzhuanyideluxian”。张(zhang)雪(xue)飞(fei)说(shuo)，(，)村(cun)里(li)很(hen)多(duo)人(ren)都(dou)没(mei)有(you)经(jing)历(li)过(guo)这(zhe)种(zhong)转(zhuan)移(yi)，(，)但(dan)好(hao)在(zai)“(“)我(wo)们(men)年(nian)年(nian)都(dou)会(hui)做(zuo)洪(hong)区(qu)的(de)宣(xuan)传(chuan)，(，)每(mei)年(nian)也(ye)会(hui)提(ti)前(qian)做(zuo)好(hao)防(fang)汛(xun)预(yu)案(an)。(。)而(er)且(qie)，(，)每(mei)一(yi)年(nian)都(dou)会(hui)让(rang)村(cun)民(min)签(qian)‘(‘)明(ming)白(bai)纸(zhi)’(’)‘(‘)提(ti)示(shi)卡(ka)’(’)，(，)上(shang)面(mian)会(hui)写(xie)明(ming)转(zhuan)移(yi)的(de)路(lu)线(xian)”(”)。(。)
水困涿州5日记：突至的洪水和漂浮求生的受困者
郭薇和妈妈最近一次电话联系，是8月1日下午，之后妈妈就失联了。父母亲戚都在村里，家里有两处住宅，有一处是新建的平层，在地势比较高的地方，还没有被淹。郭薇的舅妈，还有几个80多岁、行动不便的老人都去了他们家，郭薇的爸爸刚做完心脏搭桥手术，她快70岁的妈妈一个人在照顾他们。
