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中新网银川7月29日电 (杨迪 杨政)记者29日从宁夏摩电车辆交通安全专项整治工作(下称“专项整治”)新闻发布会上获悉,今年3月专项整治启动至今,宁夏涉摩电车辆交通事故起数、死亡人数同比分别下降24.27%、14.88%。

“摩电车辆是群众日常出行高频使用交通工具,也是交通事故易发高发的重点车型。”宁夏公安厅交通管理总队总队长马占文介绍,宁夏多部门协同联动,一体推进源头治理、路面管控、精准宣教、科技赋能、便民服务各项工作。
据介绍,宁夏加强路面管理,摩电车辆通行秩序明显改善。今年以来累计查处涉摩电车辆交通违法44.2万起,同比上升90.88%;摩电车辆骑行头盔佩戴率提升至61%,较整治前提高23个百分点,其中电动自行车未佩戴头盔处罚36.63万起,未佩戴头盔诱发的颅脑损伤亡人事故明显减少。
专项整治以来,宁夏公安交管部门依托773个电动自行车带牌销售点、64个电动摩托车登记服务网点,新增登记电动摩托车7.6万辆、电动自行车9.5万辆,同比分别增长660.29%、188.95%,创新推出轻便电动摩托车“线上申请、上门查验、牌证邮寄”全流程零跑腿服务。
宁夏商务厅、财政厅统筹专项资金推进摩电车辆以旧换新,畅通非标车辆淘汰置换渠道;市场监管部门建立1389家销售商动态监管档案,严查货证不符、超标车销售和虚假宣传行为;交通运输部门持续优化国省道、农村公路通行环境,严管驾校培训考核;教育部门将交通安全作为校园安全的重要内容,构建全学段、常态化、全覆盖的安全教育体系;住建部门积极探索优化电动自行车通行路权,在有条件的非机动车道实施分道通行措施,增设机非隔离护栏、交通标识,从硬件层面优化摩电车辆通行条件。(完)
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“我们的教育,整体上还是比较封闭、标准化,不论是高中生还是大学生,思想观念都还比较封闭,多样性和创新性不足,被一种标准答案式的思维束缚。这是这一代年轻人的共性问题,这样的问题也会表现在他们的职业生涯和生活中。”中国教育科学研究院研究员储朝晖告诉《中国新闻周刊》。


