7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
jinri，shandongshengzhufanghechengxiangjianshetingzuzhizhaokaideyijiduquanshengfangdichanshichangxingshifenxishipinhuiyishang，ziboshizhufanghechengxiangjianshejufujuchangwangshifutoulu，ziboyijiduxinjianshangpinzhuzhaiwangqianmianji120.6wanpingfangmi，tongbizengchang61.9%，shangpinzhuzhaiwangqianjunjia8020yuan/pingfangmi，tongbizengchang3.1%。yucitongshi，ershouzhuzhaiwangqianmianji35.2wanpingfangmi，tongbizengchang59.1%。近(jin)日(ri)，(，)山(shan)东(dong)省(sheng)住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)乡(xiang)建(jian)设(she)厅(ting)组(zu)织(zhi)召(zhao)开(kai)的(de)一(yi)季(ji)度(du)全(quan)省(sheng)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)形(xing)势(shi)分(fen)析(xi)视(shi)频(pin)会(hui)议(yi)上(shang)，(，)淄(zi)博(bo)市(shi)住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)乡(xiang)建(jian)设(she)局(ju)副(fu)局(ju)长(chang)王(wang)世(shi)福(fu)透(tou)露(lu)，(，)淄(zi)博(bo)一(yi)季(ji)度(du)新(xin)建(jian)商(shang)品(pin)住(zhu)宅(zhai)网(wang)签(qian)面(mian)积(ji)1(1)2(2)0.(.)6(6)万(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，(，)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)6(6)1(1).(.)9(9)%(%)，(，)商(shang)品(pin)住(zhu)宅(zhai)网(wang)签(qian)均(jun)价(jia)8(8)02(2)0元(yuan)/(/)平(ping)方(fang)米(mi)，(，)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)3(3).(.)1(1)%(%)。(。)与(yu)此(ci)同(tong)时(shi)，(，)二(er)手(shou)住(zhu)宅(zhai)网(wang)签(qian)面(mian)积(ji)3(3)5(5).(.)2(2)万(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，(，)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)5(5)9(9).(.)1(1)%(%)。(。)
