海事部门保障超大型外籍船舶顺利抵穗进厂维修
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中新网广州7月30日电 (郭军 陈秀慧 徐先良)7月29日，在广州海事部门的安全护航保障下，超大型外籍船舶卡尔斯克鲁纳(KARLSKRONA)轮顺利拖带进港，成功抵达广州文冲船舶修造有限公司开展维修作业。
此次超长超宽拖带任务的安全落地，有效保障了大型船舶修造项目顺利推进，为广州临港产业稳健运行、粤港澳大湾区船舶修造产业高质量发展提供坚实的水上安全支撑。
据悉，本次水上拖带作业最大长度约570米、宽度达66米，纵向长度相当于20个篮球场首尾相连，属于典型的超长、超宽特殊拖带作业。该拖带编队航行需途经广州港多个通航密集、航路复杂的核心水域，周边船舶往来频繁、通航环境复杂。同时，超长拖带编队存在操纵惯性大、转向制动难度高、受风浪影响显著等特点，航行安全风险较高，对水上交通组织和现场护航保障工作提出了严苛要求。
为全力保障本次特殊拖带作业安全有序开展，广州海事部门提前谋划、精准部署，全面开展通航安全风险研判工作，联动相关单位细化完善专项保障方案，逐一梳理沿途关键航段安全风险，明确交通疏导、现场管控、船舶避让等各项保障措施，提前排查化解各类通航安全隐患，为拖带作业筑牢前置安全防线。
作业期间，广州海事部门调派海巡09079轮现场护航，实时动态监测拖带编队航行状态，对航道关键节点、船舶密集水域开展精准交通疏导，及时劝导、分流过往船舶，严禁无关船舶追越、对遇编队船只，有效规避会船、拥堵等通航风险，为超长拖带船队开辟出安全、畅通的专属通航通道，全力保障编队平稳穿越复杂航段。
29日12时许，卡尔斯克鲁纳(KARLSKRONA)轮拖带编队全程平稳有序，安全顺利抵达广州文冲修造厂区，标志着本次高难度超大型船舶拖带进港护航任务圆满完成。(完)
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北京联合大学台湾研究院副院长 李振广：这些消息传出来实际上是代表了这些国家对于台海局势有着深深的担忧，它们要提前制定预案。从2016年民进党当局上台执政，特别是2020年再次连任之后，加大了与美国勾连的力度，而且美国也强打“台湾牌”，这样就导致了台海局势连续的动荡不安。这种情况实际上很危险，我相信台湾老百姓感受到了，周边其他国家和地区的政府和民众也感受到了。
