7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
4yue26ridezhongwuyuanshoutonghuashibenzhouquanqiuzuizhongbangdexinwenzhiyi。jubaodao，shuangfangjiuzhongwuguanxihewukelanweijijiaohuanleyijian。xijinpingzaitonghuazhongzhichu，zaiwukelanweijiwentishang，zhongfangshizhongzhanzaihepingyibian，hexinlichangjiushiquanhecutan。ciwai，zhongfangxuanbujiangpaizhongguozhengfuouyashiwutebiedaibiaofuwukelandengguofangwen，jiuzhengzhijiejuewukelanweijitonggefangjinxingshenrugoutong。4(4)月(yue)2(2)6(6)日(ri)的(de)中(zhong)乌(wu)元(yuan)首(shou)通(tong)话(hua)是(shi)本(ben)周(zhou)全(quan)球(qiu)最(zui)重(zhong)磅(bang)的(de)新(xin)闻(wen)之(zhi)一(yi)。(。)据(ju)报(bao)道(dao)，(，)双(shuang)方(fang)就(jiu)中(zhong)乌(wu)关(guan)系(xi)和(he)乌(wu)克(ke)兰(lan)危(wei)机(ji)交(jiao)换(huan)了(le)意(yi)见(jian)。(。)习(xi)近(jin)平(ping)在(zai)通(tong)话(hua)中(zhong)指(zhi)出(chu)，(，)在(zai)乌(wu)克(ke)兰(lan)危(wei)机(ji)问(wen)题(ti)上(shang)，(，)中(zhong)方(fang)始(shi)终(zhong)站(zhan)在(zai)和(he)平(ping)一(yi)边(bian)，(，)核(he)心(xin)立(li)场(chang)就(jiu)是(shi)劝(quan)和(he)促(cu)谈(tan)。(。)此(ci)外(wai)，(，)中(zhong)方(fang)宣(xuan)布(bu)将(jiang)派(pai)中(zhong)国(guo)政(zheng)府(fu)欧(ou)亚(ya)事(shi)务(wu)特(te)别(bie)代(dai)表(biao)赴(fu)乌(wu)克(ke)兰(lan)等(deng)国(guo)访(fang)问(wen)，(，)就(jiu)政(zheng)治(zhi)解(jie)决(jue)乌(wu)克(ke)兰(lan)危(wei)机(ji)同(tong)各(ge)方(fang)进(jin)行(xing)深(shen)入(ru)沟(gou)通(tong)。(。)
