7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
jizhelejiedao，ciciduizhifubaohecaifutongchufajinexiangduijiaogao，zhuyaoyinweizheliangjiazaiguoneishichangzhanyoulvgao，kehuzhongduo、yewuguimojuda。cicichufa，shiduiguowangbuguifanxingweidechuli，suizhezhenggaigongzuodetuijin，liangjiajigouheguigaishan，yewuyunxingwenjianyouxu。记(ji)者(zhe)了(le)解(jie)到(dao)，(，)此(ci)次(ci)对(dui)支(zhi)付(fu)宝(bao)和(he)财(cai)付(fu)通(tong)处(chu)罚(fa)金(jin)额(e)相(xiang)对(dui)较(jiao)高(gao)，(，)主(zhu)要(yao)因(yin)为(wei)这(zhe)两(liang)家(jia)在(zai)国(guo)内(nei)市(shi)场(chang)占(zhan)有(you)率(lv)高(gao)，(，)客(ke)户(hu)众(zhong)多(duo)、(、)业(ye)务(wu)规(gui)模(mo)巨(ju)大(da)。(。)此(ci)次(ci)处(chu)罚(fa)，(，)是(shi)对(dui)过(guo)往(wang)不(bu)规(gui)范(fan)行(xing)为(wei)的(de)处(chu)理(li)，(，)随(sui)着(zhe)整(zheng)改(gai)工(gong)作(zuo)的(de)推(tui)进(jin)，(，)两(liang)家(jia)机(ji)构(gou)合(he)规(gui)改(gai)善(shan)，(，)业(ye)务(wu)运(yun)行(xing)稳(wen)健(jian)有(you)序(xu)。(。)
