7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
zaozai2021nian，shirenkejibujichuyanjiusisichangyeyujiangjiutoulu，kejibujiangzhiding《jichuyanjiushinianxingdongfangan（2021—2030）》，duiweilaishinianguoneijichuyanjiudefazhanzuochuxitongbushuheanpai，qizhongbaokuo：jinyibujiadaduilengmenxueke、jichuxuekehejiaochaxuekedechangqiwendingzhichi，bingjuedingzaiqianyanlingyubujujiansheyipijichuxuekeyanjiuzhongxin。julejie，jichuxuekeyanjiuzhongxindejutijianshefanganyuandingjinnian4yuezuoyougongbu。早(zao)在(zai)2(2)02(2)1(1)年(nian)，(，)时(shi)任(ren)科(ke)技(ji)部(bu)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)司(si)司(si)长(chang)叶(ye)玉(yu)江(jiang)就(jiu)透(tou)露(lu)，(，)科(ke)技(ji)部(bu)将(jiang)制(zhi)定(ding)《(《)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)十(shi)年(nian)行(xing)动(dong)方(fang)案(an)（(（)2(2)02(2)1(1)—(—)2(2)03(3)0）(）)》(》)，(，)对(dui)未(wei)来(lai)十(shi)年(nian)国(guo)内(nei)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)的(de)发(fa)展(zhan)作(zuo)出(chu)系(xi)统(tong)部(bu)署(shu)和(he)安(an)排(pai)，(，)其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)：(：)进(jin)一(yi)步(bu)加(jia)大(da)对(dui)冷(leng)门(men)学(xue)科(ke)、(、)基(ji)础(chu)学(xue)科(ke)和(he)交(jiao)叉(cha)学(xue)科(ke)的(de)长(chang)期(qi)稳(wen)定(ding)支(zhi)持(chi)，(，)并(bing)决(jue)定(ding)在(zai)前(qian)沿(yan)领(ling)域(yu)布(bu)局(ju)建(jian)设(she)一(yi)批(pi)基(ji)础(chu)学(xue)科(ke)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)。(。)据(ju)了(le)解(jie)，(，)基(ji)础(chu)学(xue)科(ke)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)的(de)具(ju)体(ti)建(jian)设(she)方(fang)案(an)原(yuan)定(ding)今(jin)年(nian)4(4)月(yue)左(zuo)右(you)公(gong)布(bu)。(。)
