中国企业首获德国全境L4测试许可，Uber两度投资Momenta加快全球布局
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近日，物理AI企业Momenta获得德国联邦机动车运输管理局(KBA)颁发许可，可在德国全国范围内的城市道路进行L4级自动驾驶测试。这是中国企业首次在德国获得该类全国性资质，标志着中国自动驾驶技术在欧洲高标准监管体系下取得新的准入进展。
受此影响，Momenta(06880.HK)当天股价一度大涨超9%。
与此前需要逐个城市申报不同，此次许可覆盖德国全国城市道路，有助于提高测试效率，并推动相关安全验证与欧盟监管框架衔接。德国是全球汽车工业重镇之一，也是自动驾驶法规和安全标准的重要实践市场。获得全国性测试许可，不仅是对企业技术成熟度和系统安全性的检验，也为中国智能驾驶企业参与国际规则协同、推动技术全球化提供了新的实践样本。
Momenta近年来持续深耕德国市场，已与梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、大众集团等车企建立合作。2025年，Momenta与Uber宣布在国际市场推进Robotaxi合作，并将慕尼黑确定为项目首发城市。
公开信息显示，Uber还通过旗下全资子公司SMB Holding，一年内两度投资Momenta，双方关系由业务合作进一步拓展至“业务合作+资本持股”。
目前，Momenta Robotaxi已在上海、苏州、无锡、深圳以及德国慕尼黑、阿联酋阿布扎比等地开展测试。此次获得KBA许可，将为其进一步验证复杂城市道路能力、推进无人驾驶业务在欧洲落地奠定基础，也为中国物理AI技术融入全球汽车与出行产业链打开新的空间。
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上海交通大学物理与天文学院教授李亮认为，基础研究中有一类，短期内看不到任何未来的应用场景，比如寻找质量的来源或正反物质不对称起源，这些问题是关乎宇宙发展和演化的终极问题，不能用简单需求去套。中国科学院院士、中科院数学与系统科学研究院研究员周向宇对《中国新闻周刊》说，目前过于强调“自由探索和需求导向”的二分法容易让人产生一种误解：自由探索型的基础研究是漫无目的的，实际上，其目的是构建新的科学知识体系。
