三峡待闸船舶迎“空中快递” 船员畅享“云端”便利
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7月27日，经数月试运行，湖北宜昌在三峡大坝、葛洲坝待闸水域推出的待闸船舶“低空闪送”综合服务项目正式投用，通过无人机为江上船只提供生活物资、应急用品及特产配送服务，助力长江航运绿色高效发展。
宜昌地处三峡枢纽核心区，是三峡大坝、葛洲坝所在地。今年3月以来，长江宜昌段日均待闸船舶超700艘次、待闸船员超6000人。
3月初，三峡待闸船舶无人机综合服务基地建立，在临江坪岸边设起降点，配套有全链条物流网络。试运行期间，无人机主要运送生活必需品、奶茶炸鸡等“解馋”商品以及船用配件，累计运送超5000单。
目前，宜昌市已在伍家岗区临江坪锚地、猇亭区古老背临时停泊区、枝江市关洲尾临时停泊区等地设立了无人机起降点，日均配送生活、生产物资约35单，累计为3000多名船员配送物资5000多单。(董晓斌 周星亮 刘玥）
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他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
