7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
yeneirenshirenwei，pingtaijingjijiankangfazhan，keweiwoguojingjifazhanzhiliangbiange、xiaolvbiange、donglibiangetigongzhicheng，weigaozhiliangfazhantigongdongli，guli、zhichi、tuijinpingtaijingjifazhandefangxiangbuhuigaibian、lidubuhuixuejian。dangqian，tuijinpingtaijingjijiankangfazhanyichengshehuigejiedetongyirenshi，zhejiangcushipingtaijingjizoudegengkuai、gengwen、genghao。业(ye)内(nei)人(ren)士(shi)认(ren)为(wei)，(，)平(ping)台(tai)经(jing)济(ji)健(jian)康(kang)发(fa)展(zhan)，(，)可(ke)为(wei)我(wo)国(guo)经(jing)济(ji)发(fa)展(zhan)质(zhi)量(liang)变(bian)革(ge)、(、)效(xiao)率(lv)变(bian)革(ge)、(、)动(dong)力(li)变(bian)革(ge)提(ti)供(gong)支(zhi)撑(cheng)，(，)为(wei)高(gao)质(zhi)量(liang)发(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)动(dong)力(li)，(，)鼓(gu)励(li)、(、)支(zhi)持(chi)、(、)推(tui)进(jin)平(ping)台(tai)经(jing)济(ji)发(fa)展(zhan)的(de)方(fang)向(xiang)不(bu)会(hui)改(gai)变(bian)、(、)力(li)度(du)不(bu)会(hui)削(xue)减(jian)。(。)当(dang)前(qian)，(，)推(tui)进(jin)平(ping)台(tai)经(jing)济(ji)健(jian)康(kang)发(fa)展(zhan)已(yi)成(cheng)社(she)会(hui)各(ge)界(jie)的(de)统(tong)一(yi)认(ren)识(shi)，(，)这(zhe)将(jiang)促(cu)使(shi)平(ping)台(tai)经(jing)济(ji)走(zou)得(de)更(geng)快(kuai)、(、)更(geng)稳(wen)、(、)更(geng)好(hao)。(。)
