荆州李埠长江公铁大桥创新施工 打造世界级过江通道
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7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
jinrugeluntandexuequfangbankuai，taolunrengranrelie。zhishi，butongruxueshidiandejiachangguanzhudezhongdianyousuobutong，jinliangnianruxuedejiachang“buqiuyoudanqiuwen，zhiyaobikaikengxiao，zenmeyangdouxing”。er2026nianyihouruxuedejiachang，rengranguanzhuruhebangzhuhaizi“zeyou”。进(jin)入(ru)各(ge)论(lun)坛(tan)的(de)学(xue)区(qu)房(fang)版(ban)块(kuai)，(，)讨(tao)论(lun)仍(reng)然(ran)热(re)烈(lie)。(。)只(zhi)是(shi)，(，)不(bu)同(tong)入(ru)学(xue)时(shi)点(dian)的(de)家(jia)长(chang)关(guan)注(zhu)的(de)重(zhong)点(dian)有(you)所(suo)不(bu)同(tong)，(，)近(jin)两(liang)年(nian)入(ru)学(xue)的(de)家(jia)长(chang)“(“)不(bu)求(qiu)优(you)但(dan)求(qiu)稳(wen)，(，)只(zhi)要(yao)避(bi)开(kai)坑(keng)校(xiao)，(，)怎(zen)么(me)样(yang)都(dou)行(xing)”(”)。(。)而(er)2(2)02(2)6(6)年(nian)以(yi)后(hou)入(ru)学(xue)的(de)家(jia)长(chang)，(，)仍(reng)然(ran)关(guan)注(zhu)如(ru)何(he)帮(bang)助(zhu)孩(hai)子(zi)“(“)择(ze)优(you)”(”)。(。)
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