上半年全国社会物流总额超180万亿元
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中国物流与采购联合会今天(29日)公布今年上半年物流运行数据。上半年，物流需求规模持续扩大，结构优化与动能转换特征突出。
今年上半年，全国社会物流总额181.1万亿元，同比增长5.1%，高于同期GDP增速0.4个百分点，物流需求对国民经济增长的支撑引领作用持续增强。分季度看，一、二季度分别增长6.2%、4.4%，总体呈现稳中有增的发展态势。
中国物流与采购联合会新闻发言人周志成介绍，在社会物流总量稳步增长的同时，社会物流的结构发生了明显转换。像高端制造、装备技术，还有民生消费，这些社会物流的需求高于传统社会物流需求的增长，国际化、高端化、绿色化特征非常明显。
上半年，工业品物流总额同比增长5.4%。从结构看，传统领域物流需求延续低位运行，而随着新质生产力加快培育，高端制造领域物流需求保持强劲增势。高技术制造业和数字产品制造业分别增长13.3%和12.3%，较工业品增速分别高出7.9和6.9个百分点。
从进口物流来看，受国内需求结构转型、国际大宗商品价格波动等因素叠加影响，上半年原油、钢材进口量同比分别下降11.4%和11.3%。与此同时，上半年半导体制造设备、集成电路进口量同比分别增长20.4%和8.1%，高端制造中间品进口物流展现较强韧性。
中国物流信息中心主任刘宇航介绍，产业升级类进口物流需求保持旺盛，一定程度上对冲了大宗商品走弱的影响。进口货类结构由传统大宗商品主导，向高附加值品类延伸的趋势持续深化，进口物流结构优化、质效提升的发展态势进一步巩固。
另外，上半年再生资源物流总额同比增长5.4%，增速快于社会物流总额0.3个百分点，工业固废资源化利用、动力电池回收等逆向物流与前端绿色制造形成循环联动，物流需求低碳高效升级态势持续巩固。
(总台央视记者 王善涛)
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作为七国集团（G7）里唯一签署“一带一路”谅解备忘录的国家，意大利在中国外交关系中的优先地位、中意关系在中欧关系中的地位显著提升，产生了许多直接和间接利好效应。这还让意大利占据了一个连接东西的独特而有利的位置。<strong>如果仅从务实的角度，单纯从意大利的国家利益出发，加入“一带一路”倡议毫无疑问是有利的。但如果掺杂上地缘政治以及美国的施压胁迫，事情就变得复杂了。我们希望意大利能在排除外界干扰的情况下作出理性决定。</strong>这是考验意大利政治智慧和外交自主的时候了。<strong>（本文系《环球时报》社评，原题为：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾）</strong>
