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中新网香港7月29日电 香港机场管理局(简称“机管局”)29日表示,由其成立并独立运作的改善海洋生态基金及渔业提升基金,于2026/2027财政年度向12个项目批出合共近1100万港元的资助,支持进行创新科研及计划,推进香港的海洋生态保育及可持续渔业发展。
改善海洋生态基金向9个项目批出合共约640万港元资助。这些项目集中于海洋保育的创新措施,包括发展一个人工智能平台以侦测被废弃的渔网;研究海草床在气候调节中的作用;研究马蹄蟹的种群状况及迁移生态学;运用中华白海豚福祉评估工具为中华白海豚作出系统性健康分析以及其他相关的研究工作。
渔业提升基金则向3个项目提供合共约420万港元资助,包括成立一个持续的调查计划,以加深对香港渔船生产作业情况和水域资源的了解;组织前往福建及广东地区以了解现代化水产养殖基地及生态渔村的研究考察活动,促进知识交流及渔业转型;以及通过人工繁育苗种、试养及增殖放流,恢复在大屿山水域的黄唇鱼种群。
改善海洋生态基金及渔业提升基金为两个由香港机管局于2016年成立的独立基金,旨在提升本地海洋环境、改善海洋生态及渔业资源。香港机管局向这两个独立基金合共注资4亿港元。两个基金成立至今已批出约1.23亿港元,以支持多项海洋生态及渔业相关项目,为保护香港海洋及渔业环境作出贡献。(完)
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因此,在这样一个互相嵌套的科研管理体系中,作为科研管理机构的政府、负责组织研究的科研单位和一线科学家之间,权责是模糊和失焦的。“这也是为什么2019年全国多地实行科研经费‘包干制’改革后,项目经费实行定额包干,只定总量,对执行细节不做约束,本是为了放权给科研人员,但现实中却起到了反向刺激,让人们想申请更多项目的原因。”周忠和说。


