7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
jinnian1yue，lixizaiershijiezhongyangjiweierciquanhuishangzuogongzuobaogaoshibiaoshi，yaoyansuzhengzhisunhaidangdexingxiang、qunzhongfanyingqiangliedexianglezhuyi、shemizhifeng。duidingfengweijixingweilutoujiuda、congyanzhachu，jianjuefangfandanhuichao、fangyinxingbianyi、fangpilaoyanzhan。今(jin)年(nian)1(1)月(yue)，(，)李(li)希(xi)在(zai)二(er)十(shi)届(jie)中(zhong)央(yang)纪(ji)委(wei)二(er)次(ci)全(quan)会(hui)上(shang)作(zuo)工(gong)作(zuo)报(bao)告(gao)时(shi)表(biao)示(shi)，(，)要(yao)严(yan)肃(su)整(zheng)治(zhi)损(sun)害(hai)党(dang)的(de)形(xing)象(xiang)、(、)群(qun)众(zhong)反(fan)映(ying)强(qiang)烈(lie)的(de)享(xiang)乐(le)主(zhu)义(yi)、(、)奢(she)靡(mi)之(zhi)风(feng)。(。)对(dui)顶(ding)风(feng)违(wei)纪(ji)行(xing)为(wei)露(lu)头(tou)就(jiu)打(da)、(、)从(cong)严(yan)查(zha)处(chu)，(，)坚(jian)决(jue)防(fang)反(fan)弹(dan)回(hui)潮(chao)、(、)防(fang)隐(yin)形(xing)变(bian)异(yi)、(、)防(fang)疲(pi)劳(lao)厌(yan)战(zhan)。(。)
