荆州李埠长江公铁大桥创新施工 打造世界级过江通道
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7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
weicujindangdifangdichanshichangyouxufazhan，jinnianlai，ziboshizhengfucaiquleyixiliedecuoshi，baokuochutaifuchizhengce、zuzhifangchanjiaoyibolanhui、jiaqiangshichangtiaoyanzuotandeng，zhizaixiyingengduodegoufangzhecanyuqizhong。为(wei)促(cu)进(jin)当(dang)地(di)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)有(you)序(xu)发(fa)展(zhan)，(，)近(jin)年(nian)来(lai)，(，)淄(zi)博(bo)市(shi)政(zheng)府(fu)采(cai)取(qu)了(le)一(yi)系(xi)列(lie)的(de)措(cuo)施(shi)，(，)包(bao)括(kuo)出(chu)台(tai)扶(fu)持(chi)政(zheng)策(ce)、(、)组(zu)织(zhi)房(fang)产(chan)交(jiao)易(yi)博(bo)览(lan)会(hui)、(、)加(jia)强(qiang)市(shi)场(chang)调(tiao)研(yan)座(zuo)谈(tan)等(deng)，(，)旨(zhi)在(zai)吸(xi)引(yin)更(geng)多(duo)的(de)购(gou)房(fang)者(zhe)参(can)与(yu)其(qi)中(zhong)。(。)
三趟受阻旅客列车上的暖心故事
欧洲媒体纷纷以头条新闻规格报道中乌元首通话。有欧洲媒体评论称，这是一场世界期待了已久的通话。法国总统府一名官员表示，法国“鼓励所有对话”，以促进冲突的解决，这符合国际法和乌克兰的根本利益，也是法国总统马克龙本月早些时候访问北京期间所传递的信息。
