7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
（5）tigaohoudourenzhishuipinghefangkongyishi，zuohaoziwozhengzhuangjiance。ruochuxianbumingyuanyindefare、pizhen、linbajiezhongdadengzhengzhuang，yingzhudongjiuyi，binggaozhijiezhenyishengjingwailvjushi、keyidongwuherenyuanhuohoudoubinglidejiechushihuobaolushi，yixiezhuzhenduanhezhiliao。（(（)5(5)）(）)提(ti)高(gao)猴(hou)痘(dou)认(ren)知(zhi)水(shui)平(ping)和(he)防(fang)控(kong)意(yi)识(shi)，(，)做(zuo)好(hao)自(zi)我(wo)症(zheng)状(zhuang)监(jian)测(ce)。(。)若(ruo)出(chu)现(xian)不(bu)明(ming)原(yuan)因(yin)的(de)发(fa)热(re)、(、)皮(pi)疹(zhen)、(、)淋(lin)巴(ba)结(jie)肿(zhong)大(da)等(deng)症(zheng)状(zhuang)，(，)应(ying)主(zhu)动(dong)就(jiu)医(yi)，(，)并(bing)告(gao)知(zhi)接(jie)诊(zhen)医(yi)生(sheng)境(jing)外(wai)旅(lv)居(ju)史(shi)、(、)可(ke)疑(yi)动(dong)物(wu)和(he)人(ren)员(yuan)或(huo)猴(hou)痘(dou)病(bing)例(li)的(de)接(jie)触(chu)史(shi)或(huo)暴(bao)露(lu)史(shi)，(，)以(yi)协(xie)助(zhu)诊(zhen)断(duan)和(he)治(zhi)疗(liao)。(。)
