荆州李埠长江公铁大桥创新施工 打造世界级过江通道
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7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
jibeijingfangshan、mentougouzhihou，hebeizhuozhoudehongshuixunqingyanzhong。jiezhi8yue1rishangwu10shi，zhuozhouquanshishouzairenshu13.39wanren，shouzaicunju146ge，mianji225.38pingfanggongli。继(ji)北(bei)京(jing)房(fang)山(shan)、(、)门(men)头(tou)沟(gou)之(zhi)后(hou)，(，)河(he)北(bei)涿(zhuo)州(zhou)的(de)洪(hong)水(shui)汛(xun)情(qing)严(yan)重(zhong)。(。)截(jie)至(zhi)8(8)月(yue)1(1)日(ri)上(shang)午(wu)1(1)0时(shi)，(，)涿(zhuo)州(zhou)全(quan)市(shi)受(shou)灾(zai)人(ren)数(shu)1(1)3(3).(.)3(3)9(9)万(wan)人(ren)，(，)受(shou)灾(zai)村(cun)居(ju)1(1)4(4)6(6)个(ge)，(，)面(mian)积(ji)2(2)2(2)5(5).(.)3(3)8(8)平(ping)方(fang)公(gong)里(li)。(。)
在桌子上“种”了上万根光纤后，我就拥有了一张星空桌。
#地震快讯#中国地震台网正式测定：08月01日01时56分在云南曲靖市沾益区（北纬25.88度，东经104.09度）发生4.4级地震，震源深度9千米。
