（长江十年行）云南水富港：从三十万吨到千万吨的跃升之路|卢于伦
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地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港，是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年，港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨，集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年，水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程，并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。
近年来，港口推进智慧化建设，120多个监控点实现远程调度，陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今，水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海，向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
hangzhouduzheyangxianshengbiaoshi，“jiuzaihongshuiqianyitianxiadedan”，maileyiben2017nianzhejiangrenminmeishuchubanshechubande《guzhuanhuagong》，shiyibenyishushishuji，dingjia230yuan。genjuzhongtuwangdegonggao，zhebenshurushangweifahuo，henkenengyijingwufafachu。杭(hang)州(zhou)读(du)者(zhe)杨(yang)先(xian)生(sheng)表(biao)示(shi)，(，)“(“)就(jiu)在(zai)洪(hong)水(shui)前(qian)一(yi)天(tian)下(xia)的(de)单(dan)”(”)，(，)买(mai)了(le)一(yi)本(ben)2(2)01(1)7(7)年(nian)浙(zhe)江(jiang)人(ren)民(min)美(mei)术(shu)出(chu)版(ban)社(she)出(chu)版(ban)的(de)《(《)古(gu)砖(zhuan)花(hua)供(gong)》(》)，(，)是(shi)一(yi)本(ben)艺(yi)术(shu)史(shi)书(shu)籍(ji)，(，)定(ding)价(jia)2(2)3(3)0元(yuan)。(。)根(gen)据(ju)中(zhong)图(tu)网(wang)的(de)公(gong)告(gao)，(，)这(zhe)本(ben)书(shu)如(ru)尚(shang)未(wei)发(fa)货(huo)，(，)很(hen)可(ke)能(neng)已(yi)经(jing)无(wu)法(fa)发(fa)出(chu)。(。)