通苏嘉甬高铁建设提速 全线首座斜拉桥合龙
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7月29日，国家沿海高铁通道重要组成部分通苏嘉甬高铁建设迎来关键突破，全线控制性工程跨张家港河斜拉桥成功合龙。由中铁五局承建的该桥梁坐落于张家港、常熟两市交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系，是通苏嘉甬高铁全线首座实现合龙的斜拉桥，为后续桥面系施工、全线按期贯通构筑根基。通苏嘉甬高铁项目建成后，将与盐城至南通高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路等多条线路相连，进一步完善区域路网结构布局。(记者 泱波 制作 张传明）
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日本在常规机构式资助外，创设了一种颇具“竞争性”的特殊稳定支持模式。2007年起，日本开始为一些经严格筛选的基础研究顶级机构提供10~15年的长期稳定资助，每个机构每年约有5亿~20亿日元的政府专项拨款。入选WPI的中心每5年要进行一次严格评估，根据结果确定是否继续支持，评估标准很高，比如未来10年能否取得世界顶级的成果，能否聚集7名以上世界顶级专家，课题负责人中的外籍科学家是否达到20%等。
