7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
daoyouqunli，yigegonghedepengyouhuiyi，“dajiazaiwangjidouzhaobuzhedaoyou，tayoushibijiaoyuanlaojibiede，kenchulaidaituan，yesuanbangmang”，zaitaqushiqianyitian，zengshuotianqitairele，zaiduoqianyezanbuzaijietuan。pangbianyourenchahua，shuoshizaishoubule，shuailedele。gongheyoushuo，jiranjiele，zenmeyededaiwan。导(dao)游(you)群(qun)里(li)，(，)一(yi)个(ge)龚(gong)贺(he)的(de)朋(peng)友(you)回(hui)忆(yi)，(，)“(“)大(da)家(jia)在(zai)旺(wang)季(ji)都(dou)找(zhao)不(bu)着(zhe)导(dao)游(you)，(，)他(ta)又(you)是(shi)比(bi)较(jiao)元(yuan)老(lao)级(ji)别(bie)的(de)，(，)肯(ken)出(chu)来(lai)带(dai)团(tuan)，(，)也(ye)算(suan)帮(bang)忙(mang)”(”)，(，)在(zai)他(ta)去(qu)世(shi)前(qian)一(yi)天(tian)，(，)曾(zeng)说(shuo)天(tian)气(qi)太(tai)热(re)了(le)，(，)再(zai)多(duo)钱(qian)也(ye)暂(zan)不(bu)再(zai)接(jie)团(tuan)。(。)旁(pang)边(bian)有(you)人(ren)插(cha)话(hua)，(，)说(shuo)实(shi)在(zai)受(shou)不(bu)了(le)，(，)甩(shuai)了(le)得(de)了(le)。(。)龚(gong)贺(he)又(you)说(shuo)，(，)既(ji)然(ran)接(jie)了(le)，(，)怎(zen)么(me)也(ye)得(de)带(dai)完(wan)。(。)
