三峡待闸船舶迎“空中快递” 船员畅享“云端”便利
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7月27日，经数月试运行，湖北宜昌在三峡大坝、葛洲坝待闸水域推出的待闸船舶“低空闪送”综合服务项目正式投用，通过无人机为江上船只提供生活物资、应急用品及特产配送服务，助力长江航运绿色高效发展。
宜昌地处三峡枢纽核心区，是三峡大坝、葛洲坝所在地。今年3月以来，长江宜昌段日均待闸船舶超700艘次、待闸船员超6000人。
3月初，三峡待闸船舶无人机综合服务基地建立，在临江坪岸边设起降点，配套有全链条物流网络。试运行期间，无人机主要运送生活必需品、奶茶炸鸡等“解馋”商品以及船用配件，累计运送超5000单。
目前，宜昌市已在伍家岗区临江坪锚地、猇亭区古老背临时停泊区、枝江市关洲尾临时停泊区等地设立了无人机起降点，日均配送生活、生产物资约35单，累计为3000多名船员配送物资5000多单。(董晓斌 周星亮 刘玥）
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但绝对自由下，也有绝对的残酷。北生所内部评估非常严苛，每5年进行一次，评估标准为学术成果是否有足够国际影响力。受邀参与评估的“国际小同行”数量至少10人，需要匿名书面回答三个问题：依据过去5年工作，北生所的课题负责人在你所在的研究所、大学能否得到晋升？这5年的研究成果，有没有对你所在的科研领域产生影响？课题负责人所做工作和今后打算要做的事情，能不能使其成为该领域中的领军人物？第一次评估，前两个问题必须通过；第二次评估，三者都要满足。首次评估通过后，实验室经费升至每年300万元，如果评估失败，实验室主任和手下全部人员都要离开。“所以我们是铁打的营盘、流水的兵，实验室主任的权责利是一致的。”王晓东说。
