荆州李埠长江公铁大桥创新施工 打造世界级过江通道
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7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
tongyangdeqingxingyichuxianzaiyuetan。“deshengdejuminhushuliangshiyuetande1.6dao1.8bei，xiangbidesheng，yuetanshou‘7·31’yingxiangbuda，shenzhishizhenggexichengxuequshouyingxiangzuixiaodepianqu，suiranyeyoutiaoji，danjibendounengshangshiyanerxiaohefuxingmenwaiyixiao。”fangchanjingjirencuimingminggaosu《zhongguoxinwenzhoukan》。同(tong)样(yang)的(de)情(qing)形(xing)亦(yi)出(chu)现(xian)在(zai)月(yue)坛(tan)。(。)“(“)德(de)胜(sheng)的(de)居(ju)民(min)户(hu)数(shu)量(liang)是(shi)月(yue)坛(tan)的(de)1(1).(.)6(6)到(dao)1(1).(.)8(8)倍(bei)，(，)相(xiang)比(bi)德(de)胜(sheng)，(，)月(yue)坛(tan)受(shou)‘(‘)7(7)·(·)3(3)1(1)’(’)影(ying)响(xiang)不(bu)大(da)，(，)甚(shen)至(zhi)是(shi)整(zheng)个(ge)西(xi)城(cheng)学(xue)区(qu)受(shou)影(ying)响(xiang)最(zui)小(xiao)的(de)片(pian)区(qu)，(，)虽(sui)然(ran)也(ye)有(you)调(tiao)剂(ji)，(，)但(dan)基(ji)本(ben)都(dou)能(neng)上(shang)实(shi)验(yan)二(er)小(xiao)和(he)复(fu)兴(xing)门(men)外(wai)一(yi)小(xiao)。(。)”(”)房(fang)产(chan)经(jing)纪(ji)人(ren)崔(cui)明(ming)明(ming)告(gao)诉(su)《(《)中(zhong)国(guo)新(xin)闻(wen)周(zhou)刊(kan)》(》)。(。)
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其中，海河流域由国家防总调度的蓄滞洪区有6处，分别为小清河分洪区、东淀、文安洼、贾口洼、团泊洼、恩县洼，其余22处由所在省级或市级防汛抗旱指挥机构调度。
