荆州李埠长江公铁大桥创新施工 打造世界级过江通道|dingzhu
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7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
“dangqianshijiezhengzaijinglibainianweiyouzhidabianju，guojigejufashengzhongdabianhua。zhongmeiliangguoyouyicichuyuhequhecongdeshizilukou，xuyaoshuangfangzaiyicizuochuxuanze。”7yue20ri，guojiazhuxixijinpingzaibeijinghuijiandaofangdemeiguoqianguowuqingjixingeshizheyangbiaoshi。“(“)当(dang)前(qian)世(shi)界(jie)正(zheng)在(zai)经(jing)历(li)百(bai)年(nian)未(wei)有(you)之(zhi)大(da)变(bian)局(ju)，(，)国(guo)际(ji)格(ge)局(ju)发(fa)生(sheng)重(zhong)大(da)变(bian)化(hua)。(。)中(zhong)美(mei)两(liang)国(guo)又(you)一(yi)次(ci)处(chu)于(yu)何(he)去(qu)何(he)从(cong)的(de)十(shi)字(zi)路(lu)口(kou)，(，)需(xu)要(yao)双(shuang)方(fang)再(zai)一(yi)次(ci)作(zuo)出(chu)选(xuan)择(ze)。(。)”(”)7(7)月(yue)2(2)0日(ri)，(，)国(guo)家(jia)主(zhu)席(xi)习(xi)近(jin)平(ping)在(zai)北(bei)京(jing)会(hui)见(jian)到(dao)访(fang)的(de)美(mei)国(guo)前(qian)国(guo)务(wu)卿(qing)基(ji)辛(xin)格(ge)时(shi)这(zhe)样(yang)表(biao)示(shi)。(。)