7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
zhaonvshitidao，yourenbutinggenjudianhuajiaweixin，jialezhishaoyou200duoge。yinweiyuzhangfuchuyushilianzhuangtai，zijizhihaobasuoyouxuqiu、qiuzhudianhuadoujixialai，butingzaiduogeweixinzhanghaodepengyouquanfa，qiqiujiezhuzijijiwanrenguimodepengyouquan，nenggourangjiuyuanduizaorikandaozhexiexinxi。赵(zhao)女(nv)士(shi)提(ti)到(dao)，(，)有(you)人(ren)不(bu)停(ting)根(gen)据(ju)电(dian)话(hua)加(jia)微(wei)信(xin)，(，)加(jia)了(le)至(zhi)少(shao)有(you)2(2)00多(duo)个(ge)。(。)因(yin)为(wei)与(yu)丈(zhang)夫(fu)处(chu)于(yu)失(shi)联(lian)状(zhuang)态(tai)，(，)自(zi)己(ji)只(zhi)好(hao)把(ba)所(suo)有(you)需(xu)求(qiu)、(、)求(qiu)助(zhu)电(dian)话(hua)都(dou)记(ji)下(xia)来(lai)，(，)不(bu)停(ting)在(zai)多(duo)个(ge)微(wei)信(xin)账(zhang)号(hao)的(de)朋(peng)友(you)圈(quan)发(fa)，(，)祈(qi)求(qiu)借(jie)助(zhu)自(zi)己(ji)几(ji)万(wan)人(ren)规(gui)模(mo)的(de)朋(peng)友(you)圈(quan)，(，)能(neng)够(gou)让(rang)救(jiu)援(yuan)队(dui)早(zao)日(ri)看(kan)到(dao)这(zhe)些(xie)信(xin)息(xi)。(。)
