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中新网长春7月30日电 (陈昊星)7月28-30日,由中国汽车工程学会振动噪声分会、中汽中心工程院联合主办,中国第一汽车股份有限公司研发总院、长春汽车检测中心有限责任公司、吉林省汽车振动噪声重点实验室协办的“第二十二届汽车振动噪声(以下简称:NVH)先进控制技术研讨会”在长春召开。

本次大会以“擘画声境新篇,共启静谧智行”为主题,聚焦电动化、智能化变革浪潮,正式发布汽车行业首部NVH专项蓝皮书——《中国智能新能源汽车NVH先进技术发展报告(2026)》。
该蓝皮书由中汽中心工程院牵头,联合全产业链专家共同编撰,共设置六大核心篇章,覆盖法规标准、整车技术、实车案例、前沿技术、全球对标等全维度内容,填补了行业系统性研究空白,推动 NVH由被动降噪治理转向驾乘体验正向赋能。
发布会上,中汽中心工程院党委书记、董事长张志国在致辞中指出,当前NVH技术正从传统降噪工程进阶为多学科融合的核心品质技术。立足产业变革新周期,中汽中心工程院将持续发挥平台价值,夯实全域NVH标准测评底层支撑、打通产学研一体化关键技术攻坚链路、搭建全球化NVH开发适配体系,为国内NVH技术自主化突破与全产业链高质量协同发展擘画进阶路径。
一汽研发总院副院长梁伟朋指出,NVH是车辆豪华质感最直观的表达,也是红旗践行“新高尚精致主义”的核心载体。红旗NVH研发模式已经从早期的“问题补救”,全面转向了“正向设计”和“全价值链管控”。面对电动化带来的声振难题,希望行业凝聚力量,合力突破共性技术瓶颈,持续精进国内整车静谧开发能力与驾乘声学体验。
中国消费品质量安全促进会秘书长马吉军指出,整车静谧舒适性已成为智能新能源汽车打造差异化的核心关键,由中汽中心工程院牵头编制的《智能新能源汽车静谧舒适性规程(CQCC)》,帮助广大消费者摆脱选购误区,打破信息壁垒,真正实现“技术赋能产业、标准守护消费”双向价值。(完)
jiduanqihoubuzaihanjian,“sanshinianyiyu”“wushinianyiyu”shenzhi“bainianyiyu”deqingkuangzengjia。mianduizhezhongqingkuang,shijiangchengshixiudeguruojintang,haishixuanzeyourenyouyu?kaolvdaochengbenwenti,zhongkeyuandaqiwuliyanjiusuojifengxitongyanjiuzhongxinfuzhuren、fuyanjiuyuanweikedejianjieshihouzhe。极(ji)端(duan)气(qi)候(hou)不(bu)再(zai)罕(han)见(jian),(,)“(“)三(san)十(shi)年(nian)一(yi)遇(yu)”(”)“(“)五(wu)十(shi)年(nian)一(yi)遇(yu)”(”)甚(shen)至(zhi)“(“)百(bai)年(nian)一(yi)遇(yu)”(”)的(de)情(qing)况(kuang)增(zeng)加(jia)。(。)面(mian)对(dui)这(zhe)种(zhong)情(qing)况(kuang),(,)是(shi)将(jiang)城(cheng)市(shi)修(xiu)得(de)固(gu)若(ruo)金(jin)汤(tang),(,)还(hai)是(shi)选(xuan)择(ze)游(you)刃(ren)有(you)余(yu)?(?)考(kao)虑(lv)到(dao)成(cheng)本(ben)问(wen)题(ti),(,)中(zhong)科(ke)院(yuan)大(da)气(qi)物(wu)理(li)研(yan)究(jiu)所(suo)季(ji)风(feng)系(xi)统(tong)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)副(fu)主(zhu)任(ren)、(、)副(fu)研(yan)究(jiu)员(yuan)魏(wei)科(ke)的(de)见(jian)解(jie)是(shi)后(hou)者(zhe)。(。)
人民微评:宝格丽道歉别弄成专供中国大陆
相关报道显示,朱云此前还担任广西宏桂资本运营集团新闻发言人,广西宏桂资本运营集团所属广西融桂物流集团有限公司党委书记、董事长等职。


