7月28日，在湖北荆州境内李埠长江公铁大桥施工现场看到，这座世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁正加速“生长”。
李埠长江公铁大桥全长7.91公里，主跨1120米，由湖北交投集团投资，中建三局、中铁建大桥局承建，是世界最大跨度公铁双层斜拉—悬索协作体系桥梁，计划2027年建成通车。
大桥项目创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。与此同时，项目还在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。依托5G技术、高精度激光雷达、智能传感器为基础，实现塔吊远程操控，效率显著提升。
大桥建成后，将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入强劲动力。(吴迪 周鑫 王梦媛)
【同期】中建三局荆州李埠公铁长江大桥项目技术总监 刘峻珲
首先，我们这个悬索桥是为了保证我们这个一跨过江，保证我们下面的通航，保证它的大跨度。然后我们的这个斜拉索，是为了保证它的承载能力和稳定性，主要是这样，来保证我们整个桥梁的安全。
【同期】湖北交投荆楚建设公司总经理 雷宗建
李埠(长江)公铁大桥是世界最大跨度的公铁双层斜拉悬索体系桥梁。在超级工程面前，自主研发轻型智能造塔机、5G远程塔吊集控系统，减人四成、提效三成，都是这么攻下来的。更重要的是，这套机制打通了项目壁垒，一个点上跑通的技术，迅速在别的项目上验证和推广。
congshichangbiaoxiankan，xuequfangreduyijinglianxuliangnianchuxianjiangwen，dadaolezhengceyuqi。danzhegeshichangbingweixiaoshi，xuequfanghaiyoumeiyoujiazhi？zhegewentiyizaibeizhuiwen，bulunshijihuagoufang、huanfangdejiachang，haishifangchanjingjiren，meigerendouzaixunzhaodaan。zhegedaanshenzhihuiyingxiangdaoquyuneixiabanniandefangjiazoushi。从(cong)市(shi)场(chang)表(biao)现(xian)看(kan)，(，)学(xue)区(qu)房(fang)热(re)度(du)已(yi)经(jing)连(lian)续(xu)两(liang)年(nian)出(chu)现(xian)降(jiang)温(wen)，(，)达(da)到(dao)了(le)政(zheng)策(ce)预(yu)期(qi)。(。)但(dan)这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)并(bing)未(wei)消(xiao)失(shi)，(，)学(xue)区(qu)房(fang)还(hai)有(you)没(mei)有(you)价(jia)值(zhi)？(？)这(zhe)个(ge)问(wen)题(ti)一(yi)再(zai)被(bei)追(zhui)问(wen)，(，)不(bu)论(lun)是(shi)计(ji)划(hua)购(gou)房(fang)、(、)换(huan)房(fang)的(de)家(jia)长(chang)，(，)还(hai)是(shi)房(fang)产(chan)经(jing)纪(ji)人(ren)，(，)每(mei)个(ge)人(ren)都(dou)在(zai)寻(xun)找(zhao)答(da)案(an)。(。)这(zhe)个(ge)答(da)案(an)甚(shen)至(zhi)会(hui)影(ying)响(xiang)到(dao)区(qu)域(yu)内(nei)下(xia)半(ban)年(nian)的(de)房(fang)价(jia)走(zou)势(shi)。(。)
