中新网菏泽7月30日电(祁建月 夏子茜 刘珊珊)济宁至商丘高速公路(以下简称“济商高速”)(菏泽段)通车仪式7月30日在山东菏泽成武举行，该高速将于7月31日零时正式全线通车运营，标志着鲁南经济圈再添一条“黄金通道”，为区域协同发展注入强劲动力。

7月30日，中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的济商高速公路(菏泽段)在成武南收费站举行通车仪式。中新社记者 祁建月 摄

　　济商高速是山东省“十四五”高速公路网规划中青岛至商丘高速公路的关键组成部分，线路北联济南、南接商丘，全长约116公里，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里。

　　济商高速分为济宁、菏泽两段建设，其中济宁段已于2025年12月26日正式通车运营。本次通车的济商高速(菏泽段)全长65.651公里，起于菏泽市成武县白浮图镇，止于菏泽市曹县陈庄村，设仵楼南枢纽互通与G35济广高速相接。

7月30日，航拍中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的济商高速公路(菏泽段)白浮图收费站及互通。(无人机照片)周星亮 摄

　　中国能建葛洲坝三峡建设公司济商高速项目部总经理刘宁介绍，该公司承建济商高速(菏泽段)一标段全长31.45公里，沿线多为农田、鱼塘等软地基，地质条件复杂，土源紧缺，同时东鱼河特大桥位于生态红线范围内，施工难度较大。

　　刘宁说，项目部为此加大技术创新投入，采用变截面水泥搅拌桩工艺，有效增强地基承载力。同时，引进3D沥青摊铺数字化控制技术，大幅提升路面平整度与施工效率；搭建智慧管理平台，实现进度、安全、质量、计量全流程数字化管控。

　　与此同时，项目部积极践行绿色发展理念，通过优化设计减少临时用地240余亩，推行“源网荷储一体化”光伏系统，沿线服务区实现清洁能源100%自给，综合利用多源固废，累计节约碎石4.5万吨，减少碳排放超7700吨。

　　据了解，济商高速全线通车后，济宁到商丘车程将从2.5小时缩至1.5小时，同时通过连接日兰、济广、德上等多条高速，金乡大蒜、成武蔬菜、曹县芦笋等特色生鲜冷链运输时效大幅提升，外销市场辐射多地。

7月30日，航拍中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的济商高速公路(菏泽段)东鱼河特大桥。(无人机照片)周星亮 摄

　　据菏泽市成武县孙寺镇谢楼村党支部书记孙雷光介绍，该村盛产大白菜、辣椒、西红柿等，每年产量有两三百吨，济商高速通车后，村民告别绕行乡道的货运困境，“以前出村半个小时甚至一个小时才能上高速，现在只要10分钟”。

　　菏泽市委常委、副市长王昌华表示，济商高速通车后将搭建起鲁豫跨区域产业联动走廊，补齐鲁西南纵向高速空白，打通山东向西对接中原经济区的前沿通道，加速三大经济圈人流、物流、资金流双向流通，助力菏泽打造鲁西崛起示范区，为乡村全面振兴积蓄长久交通力量。(完)

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