郑州国际陆港新建联络线通车 年通行总量可达5000列
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7月30日上午9时20分，X8438/7次班列在河南郑州新郑东站鸣笛启程，标志着郑州国际陆港新建联络线工程竣工通车，郑州至莫斯科邮快件班列同步正式发车。
该联络线投用后，铁路每日通行能力从7对提升至15对，年通行总量可达5000列，将充分激活郑州国际陆港空、铁、公、水多式联运协同优势。郑州至莫斯科邮快件特色班列的成功发车，进一步完善了覆盖欧亚、东盟的中欧班列全球运输网络，中俄跨境电商、邮政快件、小商品贸易等业态迎来全新发展机遇。
(赵梦阳 韩章云）
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王贻芳建议，可以先选取几家中央直属基础研究科研单位进行试点，依照其过去获得的竞争经费，按大约10%比例增加额外的稳定支持经费，“既能维持现有体系大体不变，也可以部分克服过度竞争的弊端，这种差异化的支持方式将带来新的效益。”他解释。庄辞也认为，改革应从小切口开始，逐步推广。她认为，科技部正在部署的基础学科研究中心是一个很好的“切口”。
