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7月30日,由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”穿越长江天堑,抵达2号竖井。至此,崇太长江隧道实现水域段贯通,创造了15米级大直径盾构机独头连续掘进11.325千米的世界新纪录。此次隧道与2号竖井的横竖“对接”,也标志着世界首例超大直径盾构与超大直径装配式竖井实现平竖立体交会。
崇太长江隧道建成后,高铁从崇明经太仓至上海宝山站全程仅需17分钟,将实现高铁时速350公里穿越长江不减速的壮举,越江交通格局将由此迎来根本性变革,也为“轨道上的长三角”建设按下加速键。
(记者 刘超 视频来源 中铁隧道局)
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邓为终于戴耳钉了
不过中国石油大学官方微博于6月8日上午发表声明,“6月7日,网上出现有关该校安全与海洋工程学院毕业生董某某的网帖。经查,董某某与其在校研究生导师无任何亲属关系。”记者发现,该条微博显示“博主已开启评论精选”,无法查看留言。