地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港，是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年，港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨，集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年，水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程，并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。
近年来，港口推进智慧化建设，120多个监控点实现远程调度，陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今，水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海，向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
jinzhouzhezuodongbeisixiangongyexiaocheng，shinianrenkoujingliuchuda42wanren，zailiaoningshengpaimingdiyi。liuxiaderenjiuyejihuishao，gongzibugao，fangjiaquebudi。kansianyidebeihou，gexinggeyederenneixindoutongyangjiaozhuobuan。锦(jin)州(zhou)这(zhe)座(zuo)东(dong)北(bei)四(si)线(xian)工(gong)业(ye)小(xiao)城(cheng)，(，)十(shi)年(nian)人(ren)口(kou)净(jing)流(liu)出(chu)达(da)4(4)2(2)万(wan)人(ren)，(，)在(zai)辽(liao)宁(ning)省(sheng)排(pai)名(ming)第(di)一(yi)。(。)留(liu)下(xia)的(de)人(ren)就(jiu)业(ye)机(ji)会(hui)少(shao)，(，)工(gong)资(zi)不(bu)高(gao)，(，)房(fang)价(jia)却(que)不(bu)低(di)。(。)看(kan)似(si)安(an)逸(yi)的(de)背(bei)后(hou)，(，)各(ge)行(xing)各(ge)业(ye)的(de)人(ren)内(nei)心(xin)都(dou)同(tong)样(yang)焦(jiao)灼(zhuo)不(bu)安(an)。(。)
