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中新网丽水7月30日电(胡丰盛 陈紫阳)钢铁引擎的轰鸣声,正在浙西南的青山绿水间奏响一曲乡村振兴的变奏曲。
六年时间,浙江省丽水市缙云县从150辆机车起步,发展为近5000辆机车同台、全域摩旅生态覆盖的“中国摩旅友好第一城”。358公里蜿蜒山路串联起26座机车驿站,25个偏远村庄因“机车经济”重焕生机。
这段探索,被当地视为“八山一水一分田”山区县突破地理局限、激活生态价值的生动注脚。

从“远”到“火” 一座偏远驿站的逆袭
缙云大源镇距县城35公里,山道蜿蜒、峡谷幽深,曾是制约发展的交通瓶颈,却恰好是摩友心驰神往的探险秘境。如何将“远”的劣势转化为优势,是大源镇党委书记蔡利伟日思夜想的问题。
2025年,他拨通了“骑纪中国”团队创始人老温的电话。老温实地考察了该镇最偏远的柿坑自然村后,决定在此建设机车驿站。彼时距离机车嘉年华仅剩20多天,团队争分夺秒,将驿站选址于“十八间古民居”,在保留老建筑风貌的基础上增设打卡墙、照片墙,引入机车咖啡馆。从此,机车引擎声在山间响起,打破了乡村长久的沉寂,村民们感慨:“柿坑从未这么热闹过!”
热闹过后,如何让流量留下来?蔡利伟亲自骑上红色机车、穿上炫酷机车服,拍摄大源山水宣传片。视频迅速刷屏,全网播放量突破百万,一位河南郑州的摩友甚至骑行1300多公里专程前来打卡。此后每个周末,柿坑驿站迎来上百辆机车,村民们摆摊售卖土特产,仅今年“五一”假期,当地就接待游客2000余人次,驿站咖啡馆营业额达1.5万余元。
一驿一特色 26座驿站串起共富链条
在缙云,每座机车驿站都是一个独特的“共富节点”。当地将农房、集装箱、老车站等闲置空间因地制宜改造,打造“一驿一特色”的差异化体验。
大洋镇红盐驿站开设手作体验区;石笕乡茶山驿站的自助拍照点24小时开放,成为网红打卡地;大源镇柿坑驿站打造土货市集,将山里好物直送游客手中。胡源乡的上坪天桥骑纪驿站更是别具一格——这座始建于20世纪60年代末的石拱天桥全长220米、高28.7米,通体花岗岩砌筑,未用一根钢筋,堪称工程奇迹。夜晚,灯光点亮天桥,如光带横跨峡谷,聚起了人气,也带火了周边生意:有村民支起油条摊,被摩友亲切称为“油条姐”,高峰时日销400多根;上坪西瓜也依托驿站打开销路,高山西瓜凭借甜脆品质赢得口碑。
在骑纪大源驿站,黄茶咖啡、黄茶啤酒成为摩友最爱的伴手礼。“嘉年华期间每天卖出100多杯咖啡。”驿站主理人介绍。这些创新产品既丰富了骑行体验,也为当地农产品打开了新销路。
石笕村农家乐业主郑汉松感触颇深:“骑机车的外地客人越来越多。”多年未扩张的店面如今常常排起长队。
截至目前,缙云以驿站为核心,联动农旅、文旅、红色资源打造复合型线路,将单一骑行路升级为全域文旅产业链。摩友持“摩旅护照”全域打卡,为偏远乡村注入人气与商机。2026 年 3 月,缙云县在举办“2026 骑纪中国·黄帝缙云机车嘉年华周”期间,更是启动了打造“中国摩旅友好第一城”的计划。

从“一时火”到“一直火” 摩旅生态的系统答卷
一个山区县,为何敢于喊出“中国摩旅友好第一城”的目标?缙云的底气,首先来自优质的生态禀赋——八成为山地丘陵,蜿蜒山路与层峦绿意交织,是摩旅爱好者眼中的“骑行天堂”。
但仅有美景远远不够。六年深耕,缙云构建起全链条摩旅服务体系。硬件上,26个驿站串联358公里精品线路,各具特色,成为摩友路上的“暖心港湾”。软件上,机车大巡游背后是各部门的精心保障:300多名护航骑手全程守护队列秩序,交警路口暖心引导而非简单“管制”,志愿者递水指路,让摩友感受到满满的安全感与归属感。
今年,缙云再添服务亮点——启用全国首个高铁机车驿站,落地缙云高铁站负一楼,集托运、寄存、救援、带队、休憩于一体。远途摩友可将摩托车直接托运至高铁站,实现高铁与机车的无缝衔接。江苏摩友吕胤龙说:“驿站全方位满足了从抵达、骑行到返程的各类需求,长途骑行不再有后顾之忧。”
与此同时,缙云县文旅部门还推出“乡村驿站合伙人”计划,吸引摩友参与驿站运营,并组建摩友志愿服务队深入山区,开展应急救援、环保净山等“文明骑士”活动。
从150辆机车到近5000辆,从一场活动到一个文旅IP,从一条山路到一张覆盖全域的摩旅网络——缙云用六年时间,书写了一个山区县以“机车经济”激活乡村振兴的精彩篇章。
“缙云以机车文旅为切口,打破产业边界、整合全域资源,既激活了乡村发展活力,又提升了城市知名度与美誉度,走出了一条特色文旅带动高质量发展的新路径。”《City Traveler城市旅游》杂志总编辑黄雪涛如是评价。(完)
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