（长江十年行）云南水富港：从三十万吨到千万吨的跃升之路
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地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港，是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年，港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨，集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年，水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程，并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。
近年来，港口推进智慧化建设，120多个监控点实现远程调度，陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今，水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海，向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
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一段旅程的结束，是另一段人生的开始，来到东北林区买个小院开始乡村生活
国君宏观董琦团队表示，对于CPI而言，猪价和油价仍是主要拖累，服务消费量稳价跌，6月服务业销售价格PMI在荣枯线以下继续下探（47.2%），居民净储蓄依然制约核心CPI的回升。预计6月CPI同比降至-0.1%，环比降0.1%。
