“1.5万元机票仅退款432元”后续：携程回应和律师解读来了
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近日引发关注的“1.5万元国际机票退票仅退款432元”事件后续来了：消费者已于7月28日收到全额退款。涉事的携程方面表示，将于2026年7月31日正式升级风险提示机制。同时，律师也建议，航司和平台应制定公平合理的交易规则，充分保障消费者的知情权、公平交易权和求偿权。
7月30日傍晚，携程发布情况说明，对此事件进行了全貌复盘。2026年7月4日，用户预订了2026年7月16日北京飞往纽约的中国国际航空航班CA981，订单机票款共计 15159元。根据航司的退票规则进行了公示(同时以亮色感叹号形式着重提醒用户)：仅部分税费可退。
2026年7月13日，用户在携程APP自助提交退票申请，系统根据该机票对应的航司退改规则自动化处理完毕。
2026年7月14日-7月17日，在退票、退款已完成后，用户电话致电客服反馈退票费高，要求协调挽回损失。客服第一时间联系中国国际航空公司发起退款追回或改签申请，但因客票已完成退票、退款，故未能按照该旅客的诉求办理追回或改签。
2026年7月27日，经过进一步深入沟通了解，用户此次退票确有此前申请退款过程中未向客服提及的个人原因，该原因符合“携程六重服务保障”保障范围，平台启动“六重服务保障”流程。
2026年7月28日，平台完成特殊保障处理，补偿该订单退票损失费用14727元。
携程方面表示，本次机票最终退款，并非通用退票政策调整，也非平台破例优待，而是依据携程六重服务保障办理的标准化个案。7月28日，经进一步核实，林先生遭遇的突发特殊出行变故，属于携程六重服务保障明确的符合特殊退订保障适用条件。据悉，携程六重服务保障分别是一站式售后保障、旅行预警保障、重大灾害旅游体验保障金、特殊原因退订保障、应急援助保障、先行赔付。
携程表示，针对本次事件反映的信息提示痛点，将进一步升级风险提示机制：基于航空公司退票政策，当订单可退金额低于机票款20%时，将触发专属弹窗强提醒，主动告知用户当前退票扣费比例较高、可退金额较少，并二次确认用户退票意愿，避免用户因信息偏差产生损失。该功能将于2026年7月31日正式上线。
据央视财经报道，消费者林先生花费15217元在购票平台购买了一张北京至纽约的机票，在航班起飞前三天因行程变更发起退票，最终仅收到432元退款，扣费比例高达97%。
林先生称，操作时页面提示“仅部分税费可退”，他开始还误以为仅扣400余元手续费。他认为，平台界面设置存在问题，自己购买的机票展示在App页面显眼的位置，仅用小字体标注“仅部分税费可退”，没有起到明确告知作用。而页面下方支持退改的同航线机票也仅多出400元左右，林先生觉得票价如此相近退改规定区别对待不合理。
林先生与平台沟通时，平台客服表示，退改签规则由航司制定，扣除费用也非平台收取。该事情经多家媒体报道引发关注，而后林先生于7月28日收到全额退款。
河南泽槿律师事务所主任付建认为，平台以小字标注退票规则未尽显著提示义务，不符合《中华人民共和国民法典》规定；同时，提前3天退票扣费超九成远超航空公司实际损失，该格式条款涉嫌无效，消费者可向携程和国航同时主张赔偿。即便国航确有该退票政策，携程作为销售平台和买卖合同相对方，同样必须完整、醒目告知消费者，未履行告知义务需承担不利后果。
付建认为，自愿退票费的法律本质是违约金，应以航空公司的实际损失为合理上限。本案中消费者提前3天申请退票，航空公司有充足时间重新销售该座位，扣费比例超过97%，远超实际损失，属于不合理加重消费者责任的霸王条款。
中国法学会、消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示，要让消费者放心消费、没有后顾之忧，航司和平台必须诚信守法，制定公平合理的交易规则，充分保障消费者的知情权、公平交易权和求偿权。
来源：北京日报客户端
记者：潘福达
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另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。
