郑州—莫斯科邮快件特色班列发车
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中新社郑州7月30日电 (韩章云 赵梦阳)30日，随着一列满载邮政快件、电商货物的列车在中国河南省新郑东站在雨中鸣笛启程，标志着郑州国际陆港新建联络线工程竣工通车，郑州—莫斯科邮快件特色班列同步正式发车。
郑州国际陆港总规划面积50平方公里，是一座规模领先、功能齐全、设施先进的现代化国际陆港。郑州国际陆港新建联络线全长862米，涉及改建车站1座，新建桥梁1座。
“新建联络线工程建成通车，彻底打通连接京广铁路的‘最后一公里’。”河南中豫国际港务集团有限公司董事长尹春华介绍，该联络线投用后，铁路每日通行能力从7对提升至15对，年通行总量可达5000列，为中欧班列(郑州)规模化、常态化、高频次稳定开行筑牢硬件根基。
当日，郑州—莫斯科邮快件特色班列同步正式发车。相较于传统班列，该线路节省约7天运输时间，时效提升近40%，郑州至莫斯科班列全程时效压缩至10天以内。
尹春华介绍，该特色班列的成功发车，开辟了河南直达俄罗斯的高效、稳定陆路国际邮运通道，有效弥补了河南省内跨境快递陆路运输运力不足、通道单一的短板，进一步完善了覆盖欧亚、东盟的中欧班列全球运输网络，中俄跨境电商、邮政快件、小商品贸易等业态迎来全新发展机遇。(完)
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通过各种方式向中国刻意展示强硬，近年来成为包括加拿大在内一些西方国家的通病，这一方面是它们的对华认知和心态出了问题，另一方面也反映出它们面对国内激进非理性政治势力以及华盛顿霸权的脆弱与软弱。要说“外国干预”，加拿大的确有不少，但它找错了方向，对它干预最大的实则是华盛顿。但这些西方国家不仅没有勇气和能力去纠正自身对华政策偏差和错误，对美国的压力更不敢有反抗，还往往采取纵容和迎合的态度。这导致了美西方对华外交集体性的退化和误入歧途，而加拿大在其中算是个典型。
