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中新社长沙7月31日电 (付敬懿)长沙黄花国际机场7月31日介绍,今年以来,长沙持续加密至东盟国家航线,已新开通马尼拉、仰光、胡志明市等航线,加密吉隆坡、曼谷、新加坡三条热门国际航线,稳定运营河内、金边、万象航线,充分满足来往东盟国家的多元出行需求。
8月1日至27日期间,新加坡航空集团旗下航空公司酷航长沙至新加坡航班将由每周5班增至每天1班。截至目前,长沙至新加坡航线今年已运输旅客7.2万人次,平均客座率82%。
2026年,长沙黄花国际机场已累计通航15个国家及地区,其中《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)航线共有12条。
今年,长沙黄花国际机场排名前三的国际航线均为RCEP航线。其中,长沙至吉隆坡航线系长沙机场运输旅客量最大、航班密度最高的国际航线,7月该航线每日最多可达4班。长沙至曼谷航线今年已运输旅客11.1万人次,即使在淡季仍保持较高的需求热度。长沙至首尔航线今年已运输旅客9.4万人次,平均客座率81%。(完)
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意大利当前的困难处境是谁造成的一目了然。打从它在2019年决定加入“一带一路”倡议以来,美国就对它施加了强大压力,恨不得给意大利贴上一个“西方叛徒”的标签。当时《纽约时报》甚至形容意大利是西方世界的“特洛伊木马”,“让中国的经济扩张,可能还有军事和政治扩张,得以进入欧洲纵深”。在意大利政府换届之后,华盛顿认为看到了机会,加紧向其施压。就在梅洛尼访美之前,白宫国家安全委员会战略沟通协调员柯比就公开“教育”意大利,与中国的经济合作“缺乏回报”,并表示“我们创造了一个替代方案”。