全国首台百吨级纯电动双向行驶无人驾驶矿用自卸车投运
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中新网霍林郭勒7月30日电 (记者 刘文华)全国首台百吨级纯电动双向行驶无人驾驶矿用自卸车AT150，7月30日在国家电投内蒙古公司南露天煤矿成功投运。该车额定载重达136吨，集纯电驱动、双向行驶、无人驾驶技术于一身，主要服务于露天矿山煤岩运输。
在内蒙古霍林郭勒市南露天煤矿的生产现场，这台全新下线的矿用自卸车正平稳穿梭、重载作业。该车搭载国内首套双向无人驾驶决策系统，采用全电驱动、全轮转向、双向行驶专属架构，取消了车头与车尾的物理界限，在狭窄作业面内无需掉头即可双向行驶，大幅提升了重载工况下的机动性与作业效率。
针对北方高寒矿区气候挑战，研发团队攻克相关技术，车辆电池可稳定耐受-30℃至50℃的极限作业环境。车辆采用模块化充换一体模式，破解了电动重卡补能等待时间长的瓶颈。
国家电投内蒙古公司南露天煤矿矿长、党委副书记于海里表示，该电动双向行驶无人驾驶矿用自卸车的单位产量能耗费用比同吨位传统柴油自卸车降低65%，单车连续作业续航不低于6小时，设备综合出动率达85%以上，完全能够满足露天矿山高强度、全天候的生产需求。(完)
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河北水利厅副厅长称蓄滞洪区退水还需大约一个月时间，还有 3-4 亿立方的水过境涿州，应好哪些防讯措施？
应当说，克莱弗利所阐述的对华观点，根本算不上什么“对华友好”，充其量只能说是回归到了相对正常一点的外交轨道——在和平年代，与哪个国家发展关系不需要“建设性”呢？又有谁会喜欢充满戾气、动辄就要搞霸凌的交往方式呢？然而就是这样的正常逻辑，在英国要公开说出来都得小心翼翼、来回找补，还要承受来自议会反华议员的巨大压力，这也再次暴露出英国对华政策的两面性和混乱度，显然不利于中英关系往前发展。
