(长江十年行)云南水富港:从三十万吨到千万吨的跃升之路|姚荣瑞

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  地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港,是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年,港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨,集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年,水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程,并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。

  近年来,港口推进智慧化建设,120多个监控点实现远程调度,陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今,水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海,向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)

zhejin300wanyuanxiaoshouedaibiaolezhongduoduzhe、wangyoudeshanxin。tushuchubanxingyeshouzaijigouyeyidiyishijiankaishimouhuafusu,zhengquzaoricongchenzhongdajizhongzhanqilai。这(zhe)近(jin)3(3)00万(wan)元(yuan)销(xiao)售(shou)额(e)代(dai)表(biao)了(le)众(zhong)多(duo)读(du)者(zhe)、(、)网(wang)友(you)的(de)善(shan)心(xin)。(。)图(tu)书(shu)出(chu)版(ban)行(xing)业(ye)受(shou)灾(zai)机(ji)构(gou)也(ye)已(yi)第(di)一(yi)时(shi)间(jian)开(kai)始(shi)谋(mou)划(hua)复(fu)苏(su),(,)争(zheng)取(qu)早(zao)日(ri)从(cong)沉(chen)重(zhong)打(da)击(ji)中(zhong)站(zhan)起(qi)来(lai)。(。)

发布于:北京市