郑州国际陆港新建联络线通车 年通行总量可达5000列
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7月30日上午9时20分，X8438/7次班列在河南郑州新郑东站鸣笛启程，标志着郑州国际陆港新建联络线工程竣工通车，郑州至莫斯科邮快件班列同步正式发车。
该联络线投用后，铁路每日通行能力从7对提升至15对，年通行总量可达5000列，将充分激活郑州国际陆港空、铁、公、水多式联运协同优势。郑州至莫斯科邮快件特色班列的成功发车，进一步完善了覆盖欧亚、东盟的中欧班列全球运输网络，中俄跨境电商、邮政快件、小商品贸易等业态迎来全新发展机遇。
(赵梦阳 韩章云）
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尼罗河每年定期泛滥，给了古埃及肥沃的土壤，为何现代埃及人修建了阿斯旺大坝？
建高铁的钱越投越多，通车日期却一延再延。原定2005年开通的台湾高铁，历经两次延期后才于2007年初试运营，结果还纰漏不断、险象环生，饱受各界质疑。
