南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列

网易新闻网 2026-07-31 20:18:56 来源: 原创

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  中新社南昌7月31日电 (记者 吴鹏泉)南昌国际陆港7月31日消息,截至当日,该陆港铁海联运班列累计开行10061列。

  作为江西省乃至中国中部地区重要物流枢纽,南昌国际陆港持续加密、拓新国际国内联运线路,构建“铁路+海港”一体化多式联运体系。南昌至宁波、厦门、福州、广州、深圳铁海联运班列常态化运行。

  目前,南昌国际陆港布局铁海联运线路12条、中欧(亚)班列线路13条,合计25条国际物流通道,货运网络通达全球134个国家和地区。

5月2日,五颜六色的集装箱整齐摆放在南昌国际陆港。胡世杰 摄

  据统计,截至2026年7月,南昌国际陆港累计开行外贸班列10563列,到发重箱69.58万个,实现货值180.85亿美元。

  南昌国际陆港联动南昌小蓝经济技术开发区,精准匹配汽车制造、机电设备等优势产业出口需求。今年前七个月,南昌国际陆港商品汽车出口8.21万台/套,同比增长43.17%。

  其中,江铃汽车8.06万台/套经由南昌国际陆港铁路出海。比亚迪、奇瑞、捷途、江淮等车企同步依托南昌国际陆港拓展海外市场。(完)

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  正因如此,一方面,科研人员的经费宽裕与否并不影响其招聘学生或博后,招聘只看学术水平,比如IPMU为招到全世界最优秀的博后,提供了一份非常有国际竞争力的薪酬;另一方面,青年科研人员也可以自由选择博导和合作导师,并选择自己感兴趣的研究方向,而不必担心导师是否有充足的经费支持。“日本科研人员都不存在非得申请经费才能维持团队存活下去的压力,这给他们提供了一个可以安静做学术的长期稳定的环境。为什么日本的诺奖得主这么多?因为他们的科研生态不急功近利。”庄辞强调。

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