（长江十年行）云南水富港：从三十万吨到千万吨的跃升之路|diguo
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地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港，是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年，港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨，集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年，水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程，并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。
近年来，港口推进智慧化建设，120多个监控点实现远程调度，陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今，水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海，向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
2003nian，zuoweizhongguokeyantizhigaige“shiyantian”debeishengsuokaishichoujian，qimubiaoshichurencai、chuchengguo、chujizhi。wangxiaodongshibeishengsuodiyi、errensuochang，tadui《zhongguoxinwenzhoukan》jieshao，beishengsuomuqianmeiniannenghuode2.5yiyuandewendingjingfeizhichi，fenbielaizibeijingshi、kejibuheqinghuadaxue。beishengsuoshixinglishihuixiadesuochangfuzezhi，xingzheng、caiwuwanquanzizhu。2(2)003(3)年(nian)，(，)作(zuo)为(wei)中(zhong)国(guo)科(ke)研(yan)体(ti)制(zhi)改(gai)革(ge)“(“)试(shi)验(yan)田(tian)”(”)的(de)北(bei)生(sheng)所(suo)开(kai)始(shi)筹(chou)建(jian)，(，)其(qi)目(mu)标(biao)是(shi)出(chu)人(ren)才(cai)、(、)出(chu)成(cheng)果(guo)、(、)出(chu)机(ji)制(zhi)。(。)王(wang)晓(xiao)东(dong)是(shi)北(bei)生(sheng)所(suo)第(di)一(yi)、(、)二(er)任(ren)所(suo)长(chang)，(，)他(ta)对(dui)《(《)中(zhong)国(guo)新(xin)闻(wen)周(zhou)刊(kan)》(》)介(jie)绍(shao)，(，)北(bei)生(sheng)所(suo)目(mu)前(qian)每(mei)年(nian)能(neng)获(huo)得(de)2(2).(.)5(5)亿(yi)元(yuan)的(de)稳(wen)定(ding)经(jing)费(fei)支(zhi)持(chi)，(，)分(fen)别(bie)来(lai)自(zi)北(bei)京(jing)市(shi)、(、)科(ke)技(ji)部(bu)和(he)清(qing)华(hua)大(da)学(xue)。(。)北(bei)生(sheng)所(suo)实(shi)行(xing)理(li)事(shi)会(hui)下(xia)的(de)所(suo)长(chang)负(fu)责(ze)制(zhi)，(，)行(xing)政(zheng)、(、)财(cai)务(wu)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)。(。)