中新网长春7月30日电 (陈昊星)7月28-30日，由中国汽车工程学会振动噪声分会、中汽中心工程院联合主办，中国第一汽车股份有限公司研发总院、长春汽车检测中心有限责任公司、吉林省汽车振动噪声重点实验室协办的“第二十二届汽车振动噪声(以下简称：NVH)先进控制技术研讨会”在长春召开。
本次大会以“擘画声境新篇，共启静谧智行”为主题，聚焦电动化、智能化变革浪潮，正式发布汽车行业首部NVH专项蓝皮书——《中国智能新能源汽车NVH先进技术发展报告(2026)》。
该蓝皮书由中汽中心工程院牵头，联合全产业链专家共同编撰，共设置六大核心篇章，覆盖法规标准、整车技术、实车案例、前沿技术、全球对标等全维度内容，填补了行业系统性研究空白，推动 NVH由被动降噪治理转向驾乘体验正向赋能。
发布会上，中汽中心工程院党委书记、董事长张志国在致辞中指出，当前NVH技术正从传统降噪工程进阶为多学科融合的核心品质技术。立足产业变革新周期，中汽中心工程院将持续发挥平台价值，夯实全域NVH标准测评底层支撑、打通产学研一体化关键技术攻坚链路、搭建全球化NVH开发适配体系，为国内NVH技术自主化突破与全产业链高质量协同发展擘画进阶路径。
一汽研发总院副院长梁伟朋指出，NVH是车辆豪华质感最直观的表达，也是红旗践行“新高尚精致主义”的核心载体。红旗NVH研发模式已经从早期的“问题补救”，全面转向了“正向设计”和“全价值链管控”。面对电动化带来的声振难题，希望行业凝聚力量，合力突破共性技术瓶颈，持续精进国内整车静谧开发能力与驾乘声学体验。
中国消费品质量安全促进会秘书长马吉军指出，整车静谧舒适性已成为智能新能源汽车打造差异化的核心关键，由中汽中心工程院牵头编制的《智能新能源汽车静谧舒适性规程(CQCC)》，帮助广大消费者摆脱选购误区，打破信息壁垒，真正实现“技术赋能产业、标准守护消费”双向价值。(完)
zhongguokexueyuanyuanshi、2013~2018nianzengdanrenguojiazirankexuejijinweiyuanhuizhurendeyangweizengzhichu，duiyuyouxiande、qiezengfuzhujianjianshaodekejiziyuan，woguokexuejiamuqiantongguoxianghujingzheng，chengxiandeshiyizhongjinyulingheboyidezhuangtai。ranercankaoguojijingyan，yigehaodejichuyanjiuhuanjingyingdangshikuansongxingboyizhuangtai，nengguligengduoziyoutansuo，jifadianfuxingchengguo。中(zhong)国(guo)科(ke)学(xue)院(yuan)院(yuan)士(shi)、(、)2(2)01(1)3(3)~(~)2(2)01(1)8(8)年(nian)曾(zeng)担(dan)任(ren)国(guo)家(jia)自(zi)然(ran)科(ke)学(xue)基(ji)金(jin)委(wei)员(yuan)会(hui)主(zhu)任(ren)的(de)杨(yang)卫(wei)曾(zeng)指(zhi)出(chu)，(，)对(dui)于(yu)有(you)限(xian)的(de)、(、)且(qie)增(zeng)幅(fu)逐(zhu)渐(jian)减(jian)少(shao)的(de)科(ke)技(ji)资(zi)源(yuan)，(，)我(wo)国(guo)科(ke)学(xue)家(jia)目(mu)前(qian)通(tong)过(guo)相(xiang)互(hu)竞(jing)争(zheng)，(，)呈(cheng)现(xian)的(de)是(shi)一(yi)种(zhong)近(jin)于(yu)零(ling)和(he)博(bo)弈(yi)的(de)状(zhuang)态(tai)。(。)然(ran)而(er)参(can)考(kao)国(guo)际(ji)经(jing)验(yan)，(，)一(yi)个(ge)好(hao)的(de)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)环(huan)境(jing)应(ying)当(dang)是(shi)宽(kuan)松(song)型(xing)博(bo)弈(yi)状(zhuang)态(tai)，(，)能(neng)鼓(gu)励(li)更(geng)多(duo)自(zi)由(you)探(tan)索(suo)，(，)激(ji)发(fa)颠(dian)覆(fu)性(xing)成(cheng)果(guo)。(。)
