地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港，是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年，港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨，集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年，水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程，并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。
近年来，港口推进智慧化建设，120多个监控点实现远程调度，陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今，水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海，向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
yejiushishuo，gaigejinianhou，yuelaiyueduodeshenqingrenxuanzezuo“xuqiudaoxiang”xingxiangmu。2019nianchu，guojiazirankexuejijinweizhurenlijinghaijieshouzhongkeyuanzhuguande《guojiakexuepinglun》qikanzhuanfangshizengbiaoshi，tatuice，jinianhou，xuqiudaoxiangdeshenqingshulianghezizhujinekenenghuishidangtigao，“zhegegujiyifangmianlaizijingyan，lingyifangmianyeyinweijijinweihuijiaqiangduixuqiudaoxiangyanjiudeguanzhu⋯⋯ruguoxianzaibunengtongguogaigeshizizhuxitongshiyingxindexingshi，womenjianghuishiqujiyu。”lijinghaiqiangtiao。也(ye)就(jiu)是(shi)说(shuo)，(，)改(gai)革(ge)几(ji)年(nian)后(hou)，(，)越(yue)来(lai)越(yue)多(duo)的(de)申(shen)请(qing)人(ren)选(xuan)择(ze)做(zuo)“(“)需(xu)求(qiu)导(dao)向(xiang)”(”)型(xing)项(xiang)目(mu)。(。)2(2)01(1)9(9)年(nian)初(chu)，(，)国(guo)家(jia)自(zi)然(ran)科(ke)学(xue)基(ji)金(jin)委(wei)主(zhu)任(ren)李(li)静(jing)海(hai)接(jie)受(shou)中(zhong)科(ke)院(yuan)主(zhu)管(guan)的(de)《(《)国(guo)家(jia)科(ke)学(xue)评(ping)论(lun)》(》)期(qi)刊(kan)专(zhuan)访(fang)时(shi)曾(zeng)表(biao)示(shi)，(，)他(ta)推(tui)测(ce)，(，)几(ji)年(nian)后(hou)，(，)需(xu)求(qiu)导(dao)向(xiang)的(de)申(shen)请(qing)数(shu)量(liang)和(he)资(zi)助(zhu)金(jin)额(e)可(ke)能(neng)会(hui)适(shi)当(dang)提(ti)高(gao)，(，)“(“)这(zhe)个(ge)估(gu)计(ji)一(yi)方(fang)面(mian)来(lai)自(zi)经(jing)验(yan)，(，)另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)也(ye)因(yin)为(wei)基(ji)金(jin)委(wei)会(hui)加(jia)强(qiang)对(dui)需(xu)求(qiu)导(dao)向(xiang)研(yan)究(jiu)的(de)关(guan)注(zhu)⋯(⋯)⋯(⋯)如(ru)果(guo)现(xian)在(zai)不(bu)能(neng)通(tong)过(guo)改(gai)革(ge)使(shi)资(zi)助(zhu)系(xi)统(tong)适(shi)应(ying)新(xin)的(de)形(xing)势(shi)，(，)我(wo)们(men)将(jiang)会(hui)失(shi)去(qu)机(ji)遇(yu)。(。)”(”)李(li)静(jing)海(hai)强(qiang)调(tiao)。(。)
