郑州国际陆港新建联络线通车 年通行总量可达5000列
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7月30日上午9时20分，X8438/7次班列在河南郑州新郑东站鸣笛启程，标志着郑州国际陆港新建联络线工程竣工通车，郑州至莫斯科邮快件班列同步正式发车。
该联络线投用后，铁路每日通行能力从7对提升至15对，年通行总量可达5000列，将充分激活郑州国际陆港空、铁、公、水多式联运协同优势。郑州至莫斯科邮快件特色班列的成功发车，进一步完善了覆盖欧亚、东盟的中欧班列全球运输网络，中俄跨境电商、邮政快件、小商品贸易等业态迎来全新发展机遇。
(赵梦阳 韩章云）
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时来运转的故事
至于超过了设计能力、城市扛不住的部分，“需要设计冗余区域，让水淹之处，是可以被淹的地方，是指定的区域，雨过之后，清理掉水淹区域，减少对正常生活工作的影响。”如此，实现城市建设成本与舒适度、安全性的平衡。
