(长江十年行)云南水富港:从三十万吨到千万吨的跃升之路|bahen

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  地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港,是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年,港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨,集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年,水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程,并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。

  近年来,港口推进智慧化建设,120多个监控点实现远程调度,陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今,水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海,向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)

hangzhouhewuhande“kaweizhan”zhiwai,zhongqingheguangzhoude“quanguodisicheng”zhizhengyepoweijilie。shujuxianshi,zhongqingshangbannianGDPwei14345.95yiyuan,tongbizengchang4.6%,paimingquanguodisi。杭(hang)州(zhou)和(he)武(wu)汉(han)的(de)“(“)卡(ka)位(wei)战(zhan)”(”)之(zhi)外(wai),(,)重(zhong)庆(qing)和(he)广(guang)州(zhou)的(de)“(“)全(quan)国(guo)第(di)四(si)城(cheng)”(”)之(zhi)争(zheng)也(ye)颇(po)为(wei)激(ji)烈(lie)。(。)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi),(,)重(zhong)庆(qing)上(shang)半(ban)年(nian)G(G)D(D)P(P)为(wei)1(1)4(4)3(3)4(4)5(5).(.)9(9)5(5)亿(yi)元(yuan),(,)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)4(4).(.)6(6)%(%),(,)排(pai)名(ming)全(quan)国(guo)第(di)四(si)。(。)

发布于:北京市