全国首台百吨级纯电动双向行驶无人驾驶矿用自卸车投运
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中新网霍林郭勒7月30日电 (记者 刘文华)全国首台百吨级纯电动双向行驶无人驾驶矿用自卸车AT150，7月30日在国家电投内蒙古公司南露天煤矿成功投运。该车额定载重达136吨，集纯电驱动、双向行驶、无人驾驶技术于一身，主要服务于露天矿山煤岩运输。
在内蒙古霍林郭勒市南露天煤矿的生产现场，这台全新下线的矿用自卸车正平稳穿梭、重载作业。该车搭载国内首套双向无人驾驶决策系统，采用全电驱动、全轮转向、双向行驶专属架构，取消了车头与车尾的物理界限，在狭窄作业面内无需掉头即可双向行驶，大幅提升了重载工况下的机动性与作业效率。
针对北方高寒矿区气候挑战，研发团队攻克相关技术，车辆电池可稳定耐受-30℃至50℃的极限作业环境。车辆采用模块化充换一体模式，破解了电动重卡补能等待时间长的瓶颈。
国家电投内蒙古公司南露天煤矿矿长、党委副书记于海里表示，该电动双向行驶无人驾驶矿用自卸车的单位产量能耗费用比同吨位传统柴油自卸车降低65%，单车连续作业续航不低于6小时，设备综合出动率达85%以上，完全能够满足露天矿山高强度、全天候的生产需求。(完)
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受灾群众的诺亚方舟
作为中国基础研究和科学前沿的最主要资助渠道，国家自然科学基金委于2016年专门开辟了一类更长期资助——基础科学中心项目，其目标是“聚焦前沿、突出交叉”，主要资助对象是高水平学术带头人牵头的多学科交叉团队，进行“五年+五年”的滚动支持，最初每五年提供2亿元经费，如今降为6000万元，但相应扩大了资助范围，每年支持的团队也从三四个逐步增加到十几个。
