地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港,是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年,港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨,集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年,水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程,并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。
近年来,港口推进智慧化建设,120多个监控点实现远程调度,陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今,水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海,向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
zhongguokexueyuanyuanshi、zhongguokexueyuangujizhuidongwuyugurenleiyanjiusuoyanjiuyuanzhouzhonghefuzede“kelatongpohuaiyuludishengwuyanhua”chengwei2016nianshoupihuodegaixiangzizhudesangexiangmuzhiyi。tadui《zhongguoxinwenzhoukan》shuo,gaixiangmujingfeiguanlibijiaokuansong,danwentishizhezhongxiangmutaixiquele,zhesuiranshiyizhongwendingzhichidemoshi,danbenzhishangrengshiyileijingzhengxinghenqiangdexiangmu。zhuangciyerenwei,zheleixiangmuzhichidebilifeichangxiao,rengshimianxiangjishaoshuren,muqianjingzhengyiqubairehua。中(zhong)国(guo)科(ke)学(xue)院(yuan)院(yuan)士(shi)、(、)中(zhong)国(guo)科(ke)学(xue)院(yuan)古(gu)脊(ji)椎(zhui)动(dong)物(wu)与(yu)古(gu)人(ren)类(lei)研(yan)究(jiu)所(suo)研(yan)究(jiu)员(yuan)周(zhou)忠(zhong)和(he)负(fu)责(ze)的(de)“(“)克(ke)拉(la)通(tong)破(po)坏(huai)与(yu)陆(lu)地(di)生(sheng)物(wu)演(yan)化(hua)”(”)成(cheng)为(wei)2(2)01(1)6(6)年(nian)首(shou)批(pi)获(huo)得(de)该(gai)项(xiang)资(zi)助(zhu)的(de)三(san)个(ge)项(xiang)目(mu)之(zhi)一(yi)。(。)他(ta)对(dui)《(《)中(zhong)国(guo)新(xin)闻(wen)周(zhou)刊(kan)》(》)说(shuo),(,)该(gai)项(xiang)目(mu)经(jing)费(fei)管(guan)理(li)比(bi)较(jiao)宽(kuan)松(song),(,)但(dan)问(wen)题(ti)是(shi)这(zhe)种(zhong)项(xiang)目(mu)太(tai)稀(xi)缺(que)了(le),(,)这(zhe)虽(sui)然(ran)是(shi)一(yi)种(zhong)稳(wen)定(ding)支(zhi)持(chi)的(de)模(mo)式(shi),(,)但(dan)本(ben)质(zhi)上(shang)仍(reng)是(shi)一(yi)类(lei)竞(jing)争(zheng)性(xing)很(hen)强(qiang)的(de)项(xiang)目(mu)。(。)庄(zhuang)辞(ci)也(ye)认(ren)为(wei),(,)这(zhe)类(lei)项(xiang)目(mu)支(zhi)持(chi)的(de)比(bi)例(li)非(fei)常(chang)小(xiao),(,)仍(reng)是(shi)面(mian)向(xiang)极(ji)少(shao)数(shu)人(ren),(,)目(mu)前(qian)竞(jing)争(zheng)已(yi)趋(qu)白(bai)热(re)化(hua)。(。)