广西梧州港上半年集装箱吞吐量突破53万标箱 外贸增长超三成
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中新网梧州7月30日电(梁吉钦)梧州海事局近日介绍，2026年上半年，广西梧州港集装箱吞吐量保持强劲增长势头，累计完成532555标箱，同比增长7.11%。其中，外贸集装箱吞吐量达31746标箱，同比增长35.05%，展现出梧州口岸对外开放的强劲活力与韧性。
为保障外贸货物高效通关，梧州海事局靠前服务，聚焦“快进快出”目标，全面优化进出口岸审批流程。该局推行船舶通关“一站式作业”与“全天候办理”模式，依托国际贸易“单一窗口”实现电子申报，将进出口岸审批时长压缩至最快2分钟内完成，显著减少了船舶在港等待时间，有效降低了物流成本。
在支持港航外贸提质扩容方面，梧州海事局主动作为，积极支持并服务“梧州赤水港—香港”及连通粤港澳大湾区、辐射越南等地的8条外贸航线稳定运营。同时，该局大力培育内外贸集装箱同船运输等特色业务，持续畅通水陆外贸物流通道。围绕《梧州至香港集装箱定期班轮航线培育工作措施(试行)》的落地实施，海事部门靠前服务，2026年上半年已协助核实113个有效航次，涉及航线培育资金39.55万元，用真金白银的政策红利为航运企业纾困解难。
在强化安全监管方面，梧州海事局坚持服务与监管并重。通过组织辖区具备港澳线资质的航运企业召开口岸船舶安全管理专题座谈会，压实企业主体责任。同时，依托智慧海事监管系统，深化“互联网+监管”应用，实现对船舶、船员、货物状态的实时动态监控，推动口岸管理向数字化、智能化转型。针对梧州口岸运营船舶，海事部门优先开展专项安全监督检查，确保船舶适航、船员适任，为口岸安全稳定运营提供了坚实保障。
下一步，梧州海事局将继续深化“转观念、转作风、转方式”要求，主动对接梧州港口型国家物流枢纽承载城市建设大局，以更优的服务、更实的举措，为梧州区域经济高质量发展持续注入强劲的海事力量。(完)
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承重墙被砸1.6亿赔款谁来出?
因此，在这样一个互相嵌套的科研管理体系中，作为科研管理机构的政府、负责组织研究的科研单位和一线科学家之间，权责是模糊和失焦的。“这也是为什么2019年全国多地实行科研经费‘包干制’改革后，项目经费实行定额包干，只定总量，对执行细节不做约束，本是为了放权给科研人员，但现实中却起到了反向刺激，让人们想申请更多项目的原因。”周忠和说。
