7月29日，随着一批从湖北武汉乘坐火车直抵厦门远海码头的集装箱搭乘“中海东海”轮出海，中国首个自动化码头抵港直装海铁联运专用线在福建厦门投运。该专线全长1586米，距离码头前沿仅70米，与海岸线呈直角布设，完全融入中国首个全自动化码头——厦门远海码头核心作业区，货物可直接在码头实现海铁无缝换装。
该专用线配备4台自动化铁路轨道吊，铺设3条平行装卸线。全自动化轨道吊可自动识别箱号、定位火车并进行远控作业。同时，铁路与码头信息互联互通，船舶到港货物即可无缝衔接、快速装卸，实现“70米换装、9分钟换乘”的高效中转。该专线设计集装箱年吞吐量25万标箱，散杂货年吞吐量25万吨。投运后，专线将串联厦门港21条远洋干线、20余条内陆铁路通道，让海陆网络在码头前沿紧密相连。
(记者 李思源 视频来源 厦门海事局)
muqian，gaigongzhonghaoyijingbeizhuxiao，tingzhishiyong。tianyanzhaAPPxianshi，huanqiugongchengxiangmuguanli（beijing）gongsichengliyu1995nian，zhuceziben3000wanyuan。目(mu)前(qian)，(，)该(gai)公(gong)众(zhong)号(hao)已(yi)经(jing)被(bei)注(zhu)销(xiao)，(，)停(ting)止(zhi)使(shi)用(yong)。(。)天(tian)眼(yan)查(zha)A(A)P(P)P(P)显(xian)示(shi)，(，)寰(huan)球(qiu)工(gong)程(cheng)项(xiang)目(mu)管(guan)理(li)（(（)北(bei)京(jing)）(）)公(gong)司(si)成(cheng)立(li)于(yu)1(1)9(9)9(9)5(5)年(nian)，(，)注(zhu)册(ce)资(zi)本(ben)3(3)000万(wan)元(yuan)。(。)
